Quando você pensa na Antártida, provavelmente pensa em gelo. Mas ela também abriga algo que é o oposto do gelo: vulcões. A Antártida tem mais de cem vulcões escondidos, abaixo ou atravessando sua enorme camada de gelo. E por razões que explicaremos neste artigo, realmente queremos que esses vulcões escondidos permaneçam assim. Mas, devido a uma série de eventos que já estão em andamento, eles podem se tornar muito mais ativos e isto é um grande problema.

Em janeiro, vários fatos e números sobre a invasão da Ucrânia foram divulgados pelo Instituto para o Estudo da Guerra. Já sabíamos que, entre os inúmeros paradoxos que o conflito apresentava, um deles tinha a ver com o "valor" econômico que um soldado russo tinha em seu país natal. No entanto, outra realidade também foi revelada: as perdas de Moscou no front levaram o Kremlin a implementar estratégias drásticas para aumentar suas fileiras, abrindo as portas de suas prisões para recrutar criminosos de todos os tipos.

O canal do Youtube Great Big Story visitou a Svalbard Bryggeri, a cervejaria artesanal mais setentrional do mundo, que opera na cidade polar norueguesa de Longyearbyen, na ilha de Esvalbarda, apropriadamente chamada de Cervejaria Artesanal de Esvalbarda. A ilha fica aproximadamente no meio do caminho entre o Polo Norte e a Noruega continental e esta cervejaria produz cerca de meio milhão de litros de cerveja por ano usando água de geleiras próximas de 2.000 anos.

Gerações passadas sonhavam com um futuro de alta tecnologia repleto de jetpacks individuais e hover cars voando em todas as direções. Embora isso possa não ser uma realidade (ainda), um designer chamado Tomasz Patan pode ter uma invenção que está tornando essa fantasia ambiciosa mais próxima da realidade. O inventor inovador recentemente voou pelos céus em sua superbike voadora, a Volonaut. Em um vídeo oficial de lançamento postado no YouTube, a eVTOL (aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical) voa facilmente com Tomasz por um vale.

O Japão está levando o conceito de energia solar a um novo patamar ao se aventurar no espaço sideral. O projeto OHISAMA, que leva o nome da palavra japonesa para sol, lançará uma usina de energia solar espacial capaz de enviar energia para a Terra sem fio. Na Conferência Internacional sobre Energia Espacial, realizada em Londres em abril de 2024, Koichi Ijichi, consultor do instituto de pesquisa Sistema Espacial Japonês, explicou como o OHISAMA funcionaria.

Há muitos motivos para se preocupar em viagens: atrasos, mau tempo, longas filas e, talvez o pior de tudo, bagagem perdida ou extraviada. No Aeroporto Internacional de Kansai, no entanto, suas malas estão quase garantidas. Desde a inauguração em setembro de 1994, o aeroporto aparentemente nunca perdeu uma bagagem, mesmo sendo um dos dois aeroportos que atendem Osaka, a terceira maior cidade do Japão. É um feito impressionante, especialmente considerando que, no Brasil, os voos domésticos perdem cerca de 8 malas a cada 1.000 passageiros.

Pela primeira vez, câmeras de alta resolução capturaram o processo destrutivo da pesca de arrasto de fundo que ocorre sob as ondas, revelando danos ambientais que permaneceram em grande parte ocultos da vista do público. As imagens de "Ocean with David Attenborough", um futuro documentário da Nat Geo, mostram correntes de ferro e redes pesadas sendo arrastadas pelo fundo do mar, achatando habitats marinhos e agitando sedimentos em seu caminho.

Um veículo elétrico comum tem seis vezes mais minerais do que um veículo movido a gasolina ou diesel. Todos esses metais precisam ser extraídos, raspados, explodidos ou lixiviados da terra. Segundo o Banco Mundial, a demanda por certos metais deverá aumentar 11 vezes em relação ao nível atual até 2050, e a escassez de níquel, cobalto e cobre deverá ocorrer já nos próximos anos. Há uma demanda enorme por baterias, à medida que mundo busca metas de zero emissão. Mas qual é o custo?

Grande parte da internet está se perguntando quem venceria uma batalha entre um gorila e cem homens. Muitos nas redes sociais argumentam que o gorila, como o maior primata vivo, dominaria por pura força. Outros afirmam que os humanos podem prevalecer graças a vantagens como coordenação e estratégia. É um mero quebra-cabeça mental sem resposta correta, mas formulado para abrir discussão. É por isso que se tornou o meme do momento, e todos os tipos de usuários estão abordando o enigma de múltiplas perspectivas, da biológica à ética.

Em uma homenagem de aniversário à lenda em pessoa, Sir David Attenborough, que completou 99 anos ontem, a BBC Earth compartilhou mais de seis horas dos "momentos mais icônicos" do naturalista. Aparecendo pela primeira vez na BBC há mais de 70 anos, o radialista, escritor, biólogo e historiador natural inglês David Frederick Attenborough teve um impacto tremendo no mundo, desempenhando um papel significativo não apenas inspirando gerações de conservacionistas, mas também por sua narrativa apaixonada.

O YouTuber Vitaly Zdorovetskiy, conhecido on-line como Vitalyzdtv, acumulou mais de 10,4 milhões de inscritos com seus vídeos virais de pegadinhas. Com esses vídeos, o YouTuber russo escalou o letreiro de Hollywood e as Pirâmides de Gizé, além de invadir o gramado do Maracanã na final entre Alemanha e Argentina, na Copa de 2014, e também uma partida da final da NBA. No entanto, no início deste mês, Vitaly foi preso em Bonifacio Global, em Manila, nas Filipinas, por causa de um vídeo de transmissão ao vivo da pegadinha boçal que ele filmou.

Imagens dramáticas tiradas dentro da cabine de uma lancha mostram como é ser lançado no ar a 322 quilômetros por hora. A lancha decolou durante uma corrida no Lago Havasu, no estado norte-americano do Arizona, dando algumas cambalhotas antes de cair de volta na água. Ambos os tripulantes sobreviveram ao acidente com ferimentos leves. O incidente aconteceu num sábado, durante uma corrida anual de lanchas, que acontece em um percurso de 1,2 quilômetro. Apesar do terrível acidente, o barco cruzou a linha de chegada e venceu a competição, registrando uma velocidade máxima de 322 quilômetros por hora, de acordo com Ray Lee, editor da revista Speedboat.