Clem Sohn, o primeiro super-herói voador

Se te concedessem um superpoder, qual escolheria? Seguramente muitos de nós responderíamos o mesmo: - "Eu gostaria de poder voar livre e solto por aí". Mas este sonho implica perigo. Assim como a lenda de Ícaro, que colou suas asas com cera e cometeu o erro de voar muito alto e perto do sol... muitas outras histórias também terminaram em tragédia. Voar é um sonho perigoso, e para muitos, o melhor é deixar para a fantasia.

Os homens pássaro experimentaram diferentes tipos de paraquedas e asas na Idade Média. Leonardo Da Vinci, por exemplo, estava mais que obsecado com a ideia de voar e é muito provável que chegasse a conseguir. Uma recente reconstrução de seu planador, realizado com base em desenhos que datam de 500 anos de antiguidade atesta que conseguiria levantar voo com sucesso.

Desde plumas até fibra de carbono, os homens pássaro testaram diversos materiais aplicados ao desenho das asas. Mas só centenas de anos mais tarde, e graças aos avanços tecnológicos, foi possível encontrar uma forma segura de concluir este maravilhoso sonho.

Se voar é um superpoder, então Clem Sohn é o primeiro super-herói voador. Ainda que levava seus braços e pernas em posição completamente estendidas, parecia mais uma esquilo voador que o primeiro de uma longa lista de homens pássaro, muitos, por não dizer quase todos, com um final mortal. Lamentavelmente este sempre foi um princípio do desenvolvimento tecnológico.

Clem Sohn foi um intrépido e ousado admirador da aeronavegação, experiente em queda livre e paraquedismo. Bateu o recorde mundial em salto de altura a partir de um avião a 5.600 metros.

Em busca de novos desafios aproveitou a máquina de costurar que sua mãe tinha em casa para desenhar um par de asas com lona de veleiro. Este material leve ia unido a um esqueleto de tubos de metal que montava sobre seus ombros. Um rabo triangular localizada entre ambas as pernas fazia a função de estabilizador, dispositivo que muitos dos homens pássaro da Idade Média, lamentariam não ter incluído em seus inventos.

Enquanto Sohn caía com seus membros superiores e inferiores abertos, as asas atuavam como um simples paraquedas, oferecendo resistência ao ar. Em 1935, saltou de um avião a 3.600 metros e abriu as asas após cair em queda livre durante 600 metros. Durante seu primeiro voo, fez giros e até cambalhotas. O público embevecido aclamou o novo super-herói que com seus grandes óculos passou a ser conhecido como "The Bathman".

- "Sinto-me tão seguro, como se o fizesse na cozinha da casa de minha vó, se tivesse algo para comprovar minha queda, acho que poderia passar pelo ar quase à vontade", o tempo talvez.

Este homem pássaro não encontrou seu final em algum dos numerosos saltos com os quais desafiou a própria morte, senão em um simples paraquedas úmido que falhou, acompanhando sua má sorte com um segundo paraquedas de emergência que também não se abriu. Antes de que seu corpo golpeasse contra o chão, em um espetáculo aéreo de Paris, em 1937, o público pode apreciar um homem com controle absoluto de voo. Suas asas de morcego inspiraram dúzias de imitadores entre a década dos anos 30 e 60, ainda que poucos desses desenhos incluíram melhorias.

Intrépidos como o aventureiro francês Leo Valentin, o aristocrata Patrick de Gayardon e o experiente paraquedista finlandês Jari Kuosma, entres outros, contribuíram com o passar dos anos a aperfeiçoar uma forma de sonhar.

Tendo em conta as circunstâncias nas quais Clem Sohn morreu é adequado assinalar que foram os avanços em tecnologia introduzidos ao desenvolvimento do paraquedas o que facilitaram a evolução das asas. É possível que as grandes sensações experimentadas pelos atuais Wingsuit e a anatomia de um traje aéreo, tenham muito a agradecer a uns dos pioneiros de um sonho tão perigoso.

Fonte: gargrave.org.