Não faz muito tempo quando falamos de uma bicicleta que introduzia o conceito de um cordame de nylon deslizante sobre polias para substituir a corrente de transmissão. Não faz muitos dias e experimentei andar em um modelo semelhante em Camboriú, e, conforme eu previa, me pareceu uma bicicleta nutella para passeios em terrenos planos. Agora é a vez de um novo modelo da empresa dinamarquesa CeramicSpeed com sua magrela com uma transmissão chamada "Driven". |
O projeto foi feito em colaboração com o Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade do Colorado, nos EUA, e emprega um tipo diferente de transmissão através de um eixo (cardã) responsável por girar uma pequena roda formada por vários mini-rolamentos, que, por sua vez, impulsionam então a roda através de um cassete que parece um ralador.
O segredo, segundo dizem que é que as esferas utilizadas nos rolamento e no cassete são feitos de Nitreto de Silício de grau 3, uma cerâmica com alta resistência em uma faixa ampla de temperatura, baixo coeficiente de dilatação térmica, condutividade térmica moderada e com elasticidade e tenacidade moderadamente altas em se tratando de uma cerâmica.
Este conjunto de propriedades leva o material a uma fantástica resistência ao choque térmico com a capacidade de suportar altas cargas estruturais e resistência ao desgaste.
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Comentários
Massa !!!
Onde pego ????
Acho que podemos falar que é uma reinvenção de um produto antigo, mas aprimorado.Esse sistema é bem antigo e sua aplicação em bicicletas já tem para mais de 100 anos. Por exemplo, em 1900, a empresa American Bicycle Co – ou “The Trust”, como era mais conhecida – já promovia o uso de bicicletas sem corrente aos ciclistas daquela época.
Como sugestão de leitura, deixo este link: http://www.fotoebike.com/20...
O bom e velho eixo cardan.
Só tem que botar uma capa em cima dessa catraca, imagina cair um tombo e bater com a perna nesse espinheiro...