A outra razão pela qual não devemos pegar a bagagem de mão durante uma aterrissagem de emergência

Em caso de emergência abandone sua bagagem e objetos pessoais e dirija para a saída de emergência mais próxima. Sim, a maior parte das empresas aéreas pede aos passageiros que não peguem suas malas em caso de evacuação. É uma petição lógica. Só há que pensar no desastre que se costuma organizar em uma saída normal de um avião, com todos os passageiros tentando freneticamente recuperar suas malas às vezes em lugares muito afastados de um assento.

Se acrescentamos a isso os nervos de uma aterrissagem de emergência é completamente compreensível que larguemos tudo por muito que amemos os pertences que há em nossa mala. Um recente vídeo de segurança de Japan Airlines elabora um pouco mais sobre a qüestão da bagagem e ilustra muito bem o que ocorre quando alguém tenta sair de um avião com pressa carregado com uma mala de mão.

Noventa segundos é tudo o que temos para evacuar a aeronave, pelos tobogãs e/ou janelas. Esse é o tempo que nós os auxiliares, e nossos 120 ou 240 passageiros temos para escapar desse cano metálico hermético cheio de fumaça tóxica. É sua bagagem de mão ou sua vida.

O vídeo da Japan Airlines mostra uma segunda razão que eu ao menos desconhecia: a bagagem tem arestas e partes duras que podem rasgar o nylon da rampa pela qual os passageiros saem do avião em caso de emergência.

A maior parte das evacuações de emergência ocorrem na pista de aterrissagem, e através das rampas infláveis. Estas rampas se abrem em apenas seis segundos e são obrigatórias em aviões em que a porta fica a mais de 1,8 metros de altura. O piso da cabine de um Airbus A380, só como exemplo de um avião grande, está a 8,4 metros de altura. Conseguir sair com sucesso de um avião só para furar uma rampa e estampar-se contra o asfalto de uma altura equivalente a quase um terceiro andar não é um panorama nada desejável.