Veja o interior de um Rolls-Royce Phantom 1926, o Rolls-Royce mais caro já feito

O carro foi encomendado pelo barão dos negócios Clarence Gasque para sua esposa Maude, uma devota do design francês do século 18, e continua sendo um dos exemplos mais inspirados de carroceria sob medida até hoje. Conhecido como o "Fantasma do Amor", o carro foi personalizado por Charles Clark and Sons. A empresa tinha instruções de Gasque -o diretor financeiro da Woolworth's no Reino Unido- de que o refinado quatro portas deveria ser mais impressionante do que o Rolls-Royce Silver Ghost criado para um de seus colegas, Surefire Snow, independentemente do custo.

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Com isso em mente, uma liteira de propriedade de Maria Antonieta foi reproduzida como peça central da cabine, uma temática para apresentar uma versão móvel de Versalhes.

Os acréscimos incluíam uma tapeçaria Aubusson -que levou nove meses para ser feita-, um mural de teto apresentando querubins brincalhões, um armário de bebidas em arco frente para assentos dobráveis, armários laterais, um relógio ormolu, dois vasos de porcelana com flores feitas de metal dourado e esmalte, e nos cantos, arandelas angelicais.

Depois de concluído, o custo de entrega foi estimado em 6.500 libras, aproximadamente o equivalente a uns 2.800.000 de reais hoje, com mais 4.500 libras (1.900.000 reais hoje) de gastos apenas com o interior. É muito provável que esta carroceria tenha sido a mais cara já construída em um chassi Rolls-Royce, e, portanto, que o carro completo foi o Rolls-Royce mais caro já construído.

Os Gasques desfrutaram de sua esplêndida carruagem por apenas 18 meses, já que o Sr. Gasque morreu em outubro de 1928. O carro foi colocado na garagem onde permaneceu até a morte da Sra. Gasque em 1952.

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