As 10 estações mais bonitas da Ferrovia Transiberiana

Durante o século XX, o Brasil privilegiou as rodovias como alternativa para o transporte de cargas, como uma estratégia que tinha o objetivo integrar o território brasileiro e também industrializar o país com base na formação de polos automobilísticos. Hoje, temos uma estrutura rodoviária madura, com modelos bem implementados, mas a nossa malha ferroviária é medíocre. Uma pena! Nesse sentido, os russos têm um velho ditado: - "Existem duas desgraças na Rússia: idiotas e estradas!". Isso, felizmente para os russos, não se aplica às ferrovias.

De fato, lá podemos encontrar a Transiberiana, o trem transcontinental que liga centenas de grandes e pequenas cidades da Rússia, tanto na Europa como na Ásia. Com 9.289 km, abrangendo oito fusos horários e levando vários dias para realizar uma viagem completa, é o terceiro mais longo serviço ferroviário contínuo do mundo. A lendária Transsib, como é conhecida pelos russo, ostenta verdadeiras obras-primas arquitetônicas ao longo da sua rota de Moscou a Vladivostok.

1. Moscou

A estação Yaroslavsky, de onde começa a jornada para o leste ao longo da Transsib, é uma obra de arte. Construído no final do século 19, foi reconstruída no início do século 20 pelo arquiteto Fyodor Shekhtel. A decoração utiliza elementos do estilo russo, bem como Art Nouveau. A estação parece uma velha torre russa, coroada por um telhado de quatro águas, como uma igreja russa medieval, e circundada por um "cinturão" de cerâmica turquesa.

2. Kirov

A cidade é um entroncamento ferroviário importante, que conecta as rotas do norte de São Petersburgo e Vologda com os Urais e a Sibéria. O edifício da estação moderna foi construído em 1961 no estilo do Império Estalinista, repleto de um arco, um frontão com baixos-relevos e decoração em forma de emblemas soviéticos tridimensionais. No entanto, após uma de suas obras de reconstrução mais recentes, as torres com os emblemas soviéticos foram removidas.

3. Omsk

A principal estação ferroviária da cidade foi construída em 1958, também no estilo do Império Estalinista. Majestosa, porém lacônica por fora, é luxuosamente decorada com mármore por dentro.

4. Novosibirsk

A primeira estação (de madeira) em Novosibirsk foi inaugurada em 1896 e, na verdade, a cidade foi construída em torno da nova ferrovia. A estação de hoje é uma criação da década de 1930. O centro da fachada é um arco triunfal, um elemento favorito da arquitetura soviética.

5. Krasnoyarsk

A principal estação ferroviária desta importante cidade da Sibéria assemelha-se a uma enorme galeria comercial. A primeira estação, construída em 1895, foi imediatamente eletrificada e parecia espetacular ao brilho noturno das lanternas das ruas. A estação adquiriu sua aparência atual, incluindo o incrível teto abobadado, no século 21, após uma reconstrução em grande escala.

6. Irkutsk

A estação ferroviária de Irkutsk foi construída em 1906-1907 e é um monumento arquitetônico de importância nacional. O edifício, construído no estilo classicista, lembra mais um palácio real do que uma estação ferroviária.

7. Slyudyanka

Apostamos que você nunca ouviu falar de Slyudyanka, uma pequena cidade às margens do Lago Baikal. Ainda assim, a Transsib passa direto por ela, tornando-a um centro importante. E a estação ferroviária local é uma joia arquitetônica, construída no início do século 20 com mármore branco e rosa extraído localmente.

8. Ulan-Ude

O primeiro trem chegou aqui, na periferia do Império Russo, em 1899, o que impulsionou maciçamente o desenvolvimento da cidade. A estação moderna foi construída em 1937, mas não foi renovada por décadas, o que conferia um aspecto bastante sombrio. Foi reconstruída finalmente em 2019, e hoje os visitantes da capital da República da Buriácia são recebidos com um caleidoscópio de cores amarelo-verde-azul de inspiração budista.

9. Birobidjão

A estação na capital da Região Autônoma Judaica apresenta um design soviético vintage com arcos e pilastras e sem pretensão. A praça da estação é decorada com uma menorá dourada tradicional judaica (castiçal de vários ramos); além disso, há um monumento aos primeiros colonos que chegaram a essas terras subdesenvolvidas do Extremo Oriente russo no final dos anos 1920.

10. Vladivostok

Já vimos esse tipo de telhado em algum lugar antes, não vimos? Isso mesmo, a estação central de Vladivostok é uma réplica da Yaroslavsky de Moscou e também é construída no estilo neo-russo. Assim, conforme concebida por seus criadores, a Ferrovia Transiberiana termina arquitetonicamente como começou. A estação fica ao lado do terminal portuário. A propósito, o lançamento da primeira pedra ocorreu em 1891, na presença do futuro imperador Nicolau II.