Os incríveis Cais Flutuantes de Christo e Jeanne-Claude em 2016

Christo Vladimirov Javacheff e Jeanne-Claude Denat de Guillebon, mais conhecidos como Christo e Jeanne-Claude, se notabilizaram por suas instalações ambientais artísticas em grande escala, geralmente grandes pontos de referência e elementos paisagísticos. O casal começou a conceituar "Cais Flutuantes" em 1970. O local inicial deveria ser o Rio de la Plata entre a Argentina e o Uruguai. Eles também consideraram a Baía de Tóquio como um local, antes de, em 2013, Christo estabelecer o Lago Iseo, na Itália, como o local para a grande instalação e dedicou os próximos 22 meses para realizar o projeto.

Foi o primeiro grande projeto que ele empreendeu após a morte de sua sócia e colaboradora Jeanne-Claude, em 2009. O projeto foi estimado em 57 milhões de reais, mas mais tarde foi relatado que custou cerca de 89 milhões. Os fundos foram arrecadados pelo próprio Christo por meio da venda de esboços de seus projetos e arte original.

A instalação física dos píeres foi feita pela Deep Dive Systems, empresa sediada na Bulgária. Eles instalaram cerca de 220 âncoras de seis toneladas no fundo do lago em profundidades de até 92 metros, durante um período de três meses.

226.000 cubos foram então presos a essas âncoras e cobertos por 70.000 metros quadrados de náilon cor de açafrão. Mais de 600 trabalhadores estiveram envolvidos na instalação.

O tecido foi cortado e confeccionado pela empresa Die Luftwerker eK localizada em Lübeck, na Alemanha. Esta empresa também esteve envolvida na medição e instalação 3D do projeto. O tecido criou uma superfície caminhável entre Sulzano, Monte Isola e a ilha de San Paolo.

Conseguir que a passarela ondulasse suavemente e permanecesse firmemente fixada ao fundo irregular do lago foi uma façanha que ocupou engenheiros, construtoras, mergulhadores franceses de alto mar e até mesmo uma equipe de atletas búlgaros convocados nos últimos dois anos.

Em 18 de junho de 2016, a passarela cor de açafrão foi aberta ao público. 270.000 pessoas visitaram a instalação gratuita nos primeiros cinco dias.

Devido às multidões inesperadamente grandes, os organizadores começaram a fechar a instalação da meia-noite às 6h todos os dias para permitir a limpeza. Em 22 de junho de 2016, a turba de turistas causou algum caos na principal estação ferroviária nas proximidades de Brescia.

Em 3 de julho de 2016, o trabalho foi fechado ao público. As autoridades locais estimaram que atraiu 1,2 milhão de visitantes, ou uma média de 72.000 por dia, ao longo de 16 dias. As estimativas da polícia eram ainda maiores, de 100.000 visitantes por dia. A desmontagem do projeto começou na madrugada de 4 de julho de 2016.