Imagens reveladoras mostram um ciclista nas ruas de Pyongyang, Coreia do Norte

A Coreia do Norte está imbuída de uma aura de mistério devido às rígidas restrições que moldam a vida dos seus cidadãos e ao padrão hermético e tirânico ordenado por seu ditador. Até o turismo é rigidamente controlado e as imagens que o transmitem são limitadas, especialmente vídeos que retratam a vida cotidiana no local. De alguma forma, um vídeo raro de um passeio de bicicleta pelas ruas de Pyongyang apareceu on-line, oferecendo uma visão de um dia normal na capital norte-coreana.

O vídeo provavelmente foi filmado por dois turistas indonésios, que podem ser ouvidos se perguntando em voz alta se deveriam andar na calçada ou na avenida principal. Eles também notam os norte-coreanos olhando para eles, pois são estrangeiros. O clipe de 12 minutos os mostra atravessando as ruas enquanto as pessoas caminham, provavelmente durante a hora do rush, provavelmente voltando do trabalho.

A quase ausência de automóveis se deve ao fato de que na Coreia os carros são um luxo, importados e muito raros, que só as elites podem pagar. E as elites são os oficiais militares. Em meados da década de 1970, Kim Il-sung encomendou 1000 carros Volvo suecos para serem usados pela elite e por funcionários do governo. Eles chegaram como prometido, mas nunca foram pagos. O governo coreano recusou e desafiou a Volvo a tentar cobrar.

A propriedade de bicicletas na Coreia do Norte é registrada pelo governo, tal como a propriedade de motos e automóveis. Ou seja, o governo não permite a propriedade privada de veículos e todos os carros devem ser registrados no estado. Há apenas um punhado de proprietários de automóveis e bicicletas particulares na Coreia do Norte e a maioria deles são funcionários governamentais de alto escalão. O resto da população não tem meios para possuir um carro ou não tem permissão para ter um.

A filmagem abaixo mostra uma cidade com pouca sinalização e publicidade. A arquitetura brutalista soviética domina o horizonte, com ruas largas e limpas. O tempo parece frio, já que as pessoas podem ser vistas vestindo jaquetas e cachecóis. Embora não haja data anexada à gravação, aqueles com informações sobre os edifícios em Pyongyang apontam que ela foi filmada antes de 2019, mas somente agora ganhou tendência no Reddit.

Os espectadores também notaram os veículos nas ruas, desde jipes militares a carros antigos da Mercedes-Benz e até um Lexus LX de 3ª geração, um automóvel mais moderno e luxuoso. O prédio mostrado aos 3 minutos é um hospital universitário. O passeio também conta com loja de roupas, restaurante de carnes e bancas de jornal.

Em última análise, a principal qualidade que as pessoas notaram é o quão assustadoramente silenciosas as cenas são. Ainda assim, para um lugar sobre o qual sabemos tão pouco, esta filmagem é tremendamente esclarecedora e mostra-nos um momento da vida na Coreia do Norte que raramente conseguimos ver. Jaka Parker também deu um passeio pela icônica ponte Taedong.

A ponte foi construída pelos japoneses e concluída em 1905. É uma das duas conexões leste-oeste mais antigas de Pyongyang através da Gangue Taedong, junto com a Ponte Yanggak, construída no mesmo ano. A ponte de ferro parece uma ponte comum conforme encontrada em outras cidades do mundo, mas ela tem sua história. Ela foi em grande parte destruída na Guerra da Coréia. Quando as tropas chinesas avançaram perto de Pyongyang, no inverno de 1950, milhares de civis fugiram para os escombros da ponte para atravessar o rio, na qual várias pessoas foram mortas.

O evento foi fotografado em dezembro de 1950, pelo fotógrafo da Associated Press Max Desfor, intitulado "Flight of Refugees Across Wrecked Bridge in Korea", pelo qual ganhou o Prêmio Pulitzer de Fotografia em 1951.