A locomotiva, de três metros de comprimento e 800 kg, consome carvão e lenha. Esta máquina desenhada pelo próprio Pavel foi bem sucedida nos testes e é capaz de transportar até 20 toneladas de carga.
O tem acabou se transformando em uma atração para os vizinhos, particularmente as crianças. É possível que se trate da primeira locomotiva a vapor construída na Rússia em 63 anos. A fabricação deste tipo de veículos culminou oficialmente em 1956.
No processo de provas, Pavel e seu amigo ferreiro Serguei, desenharam um barco a vapor instalando uma caldeira na embarcação. Neste barco, um balde de lenha permite uma hora de navegação, algo que também despertou grande interesse entre os moradores locais.
Mas Pavel assegura que seus projetos não são para o lazer, senão que são um instrumento de uso utilitário e de formação e aprendizado para as crianças.
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