 | Quando em meados deste ano abrirem para o tráfego, a Qingdao Haiwan Bridge passará a ser a ponte marítima mais longa do mundo: 42,58 quilômetros, formando um imenso Y entre as cidades de Huang Dao e Qingdao e o aeroporto desta última, no nordeste da China. A ponte supera em cinco quilômetros a distância da que atravessa o lago Pontchartrain, no estado norte-americano da Lousiana, um indício a mais do relevo de poderes na primacia mundial. |
Na ponte Haiwan será possível correr uma maratona completa (42,195 metros) e ainda sobraria espaço para instalar a arquibancada dos torcedores na reta final. Mas para além de seu impressionante comprimento estão as cifras desta obra de engenharia tão impactante: tem seis faixas de circulação, sustenta-se sobre 5.200 colunas e empregou 10 mil trabalhadores divididos em três equipes, cada uma das quais começando por um extremo e reunindo-se no centro há poucos dias. Tudo isso em menos de 4 anos de trabalho e um orçamento de 9,7 bilhões de reais.
A ponte, obra do grupo Shandong Gausu, permitirá a circulação de 30.000 carros entre ambas orlas, poupando meia hora no trajeto entre a cidade de Qingdao e Huangdao, na província de Shandong, em frente à península da Coréia. Segundo a empresa construtora, a ponte pode resistir terremotos de magnitude 8 ou o impacto de um barco de 300.000 toneladas.
Mais números: para sua construção foram utilizadas 450.000 toneladas de aço, suficientes para construir 65 torres Eiffel, bem como 2,3 milhões de metros cúbicos de cimento, que poderiam encher 3.800 piscinas olímpicas.
A china tem hoje sete das 10 pontes mais longas do mundo, incluída a mais longa: os 180 quilômetros que une Danyang e Kunshan. Resta dizer que o recorde da ponte de Qindao não durará muito. No ano passado começaram as obras de outra ponte, que unirá duas antigas colônias européias em território chinês: Hong-Kong e Macao. Esta ponte marítima, de novo em forma de um gigantesco Y, terá quase 50 quilômetros de comprimento quando finalize em 2016.
Fonte: Telegraph.
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Comentários
Obra possível de ser feita apenas em regimes autoritários.
O Brasil mesmo, já passou por essa fase. A Rio-Niterói, a usina de Itaipu... foram obras faraônicas, impressionavam o mundo qdo inauguradas.
Para quem quiser se aprofundar sobre as potências econômicas emergentes, procurem por BRIC.
A ponte é interessante, mas nem nos EUA, nem no Brasil, este tipo de aventura seria aceito.
E quando acabasse, teria mto bebado caindo com o carro na água...
Bom no Brasil além de custar o dobro a obra provavelmente nunca terminaria pois sempre seria embargado pelo TCU, caso que ocorre com a obra de ampliação do aeroporto da capital onde moro...
Mas essa é uma obra gigantesca e fico impressionado com a capacidade que eles tem de imaginar e criar essas grandiosidades, realmente é uma maravilha da engenharia...
não entendi essa de 180km...tá certo? então ela q é a mais longa?
Pelo menos vamos dar uma "tijolada" nos americanos logo logo.
para quem não sacou BRIC (Brasil Russia India China) = tijolo.
Acredito que sim Tchaco. Possivelmente encontre algo na Wikipédia.
Abraços Fraternos
Impressionante a capacidade dos chineses,eles são muito inteligentes isso temos que aceitar, o brasil tem grande potência mas ainda esta muito longe da china... :clap: 8O
Espero q tenham retornos na ponte... Imagina quem pegou o caminho errado e entrou nela kkkkkkkkkkkkkkkk
Calma, esqueci de apertar o shift na segunda vez que digitei. se quisesse deprecar colocava logo o z mesmo.
Incrivel, os chineses são a nova potencia.
Essa é a diferença entre China e Brasil.
Não adianta ter recursos mineirais se nao se tem estrutura.
Nossa malha viaria é ridiculo, nem temos trem, e mais ridiculos são nossos aeroportos são velhos e não tem equipamentos. Mesmo tendo uma estrutura hidrica natural excelente e uma costa muito boa, nossos portos são bem ruins tambem.
E mesmo que tudo isso fosse bom, ainda teriamos o problema de energia eletrica e apagoes, ainda mais se os transportes funcionassem bem.
E com tudo isso tem a alta tributação do governo.
O brasil é como se fosse uma caixa de embreagem cheia de areia, o mais incrivel é que mesmo assim funciona.
Mas podiamos ser uma potencia tambem.
Monumental e fantástica obra da engenharia chinesa.
Teve um orçamento de 9,7 bilhões de reais??????????
Isso porque foi na China, porque se fosse no Brasil custaria pelo menos 10 vezes mais e nem chegaria a ficar pronta, ou então, caso fosse concluída, seria obra para pelo menos 100 anos.
q conurbação, admin tem mapa politico dessas cidades?
Metade de esse dinheiro foi eu que dei!Por mais que o pais fosse uma dos mais desemvolvidos do mundo....eles nao tinha um certo alcance no Capital...para que começasse as obras.
Boa, Admim...!
Gostei do lance de colocar o mapa e facilitar a nossa vida, pra achar no Google Earth, o lugar em questão, dos Posts...!
Show de bola...!
:-)
sei não em, quando se trata do mar as coisas mudam, pontes sobre rios são mais ou menos confiaveis, mais uma ponte deste tamanho sobre o mar, eu não confiaria passar mto tempo em cima dela.
Tinha visto essa notícia ontem, China né?
Caramba...esses chineses só me supreende!
...agora se isso fosse no Brasil, iria demorar 10 anos para ficar pronta com o orçamento "Previsto" para 15Bilhões de reais...ai quando ficar pronto vai para o orçamento final de 22 Bilhões!
Coisas de Brasil....