 | Comprar pneus novos pode ser uma tarefa desalentadora. Dependendo do tipo de carro, os preços destes podem doer bastante no bolso. E, quando a gente vive com um orçamento limitado, esse valor pode comprometer a nossa situação financeira. Motivo pelo qual muitas pessoas compram pneus usados para poupar dinheiro. Mas, ao que parece, muitos destes pneus não são muito seguros. Alguns borracheiros "espertos" tem o costume de "frisar" pneus velhos para que pareçam novos, e isso é um perigo. |
Se tem algo que muitas pessoas aprendem da pior forma é que comprar pneus usados não é um grande negócio. E isso inclui os tais recauchutados, recapados ou remoldados. Basta fazer uma conta simples: um pneu remoldado custa 30% menos do que um original, que por sua vez tem o dobro da durabilidade do recauchutado, pese que as empresas que fazem este tipo de serviço estejam apelando, agora, para a consciência ecologicamente correta que implica recuperar um pneu.
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Comentários
Eheheheheheheheheh
O barato sempre sai mais caro, ora...
:-)
Quem compra um pneu remold e faz as contas nunca mais volta a comprar um. #fato
Remold pra cidade atende super bem, já que as velocidades e esforços são baixos.
Já para estrada eu não recomendo não, botar 160 numa curva com pneu remold é um risco.
Pneus remold são uma porcaria: gastam mais combustível, aquaplanam mais, tem menos aderência e maior frenagem. A pessoa faz economia na hora de comprar, mas gasta mais combustível, corre maios perigo de acidentes e a vida últil desses lixos não passa da metade de um pneu novo. Enfim... dinheiro jogado fora. http://quatrorodas.abril.co...
:ma:Eu sempre digo isso : Fale daquilo que você conhece!
Primeiro vamos falar dos tais pneus frisados. Nenhum pneu frisado consegue passar por pneus novos, ou semi-novo. Pneu frisado é pneu frisado e pronto! O motivo ś simples, alguns carros de alta performance trocam os pneus quando trocam as rodas originais, assim alguém que rodou algum tempo com rodas "15 e passa para aro "17, também troca os pneus! O que um borracheiro faz é frisar aqueles pneus aonde o desgaste foi irregular, e quando vende só um coió de Curitiba não percebe que ele foi frisado, além do quê os borracheiros sempre alertam os comprador. Por outro lado serve também para incrementar um carro de baixo custo de modo a personalizá-lo com rodas mais largas e isso sem gastar muito. Quem coloca um pneu frisado sabe o que está fazendo e não é nenhum bobão para pensar que pode fazer o diabo no carro que o pneu aguenta, a não ser que seja de Curitiba.
E os tais pneus remold? São tão bons quantos os pneus novos e servem sim para uso totalmente normal. São convenientemente marcadas nas laterais com a palavra "remold" e seguem as normas da ABNT e Inmetro, porém são de durabilidade menor e chegam a custar 40% do preço de um pneu novo, contribuindo para a ecologia.
E para quem aí de Curitiba achar que o pneu remold é ruim e coisa e tal, só lembrando que o pneu remold muito usado na aviação comercial, de fato todas as companhias aéreas de todo o mundo recauchutam os pneus das aeronaves!E isto pode ocorrer até por quatro vezes e não afetam a segurança da aeronave! :ma:
As vezes fico pensando até onde vai a criatividade "tolice" do ser humano. Esses pneus na chuva escorregam igual sãbão, digo porque já quiz dar uma de esperto fazendo uma "economia" em pneus RISCADOS e quase me dei mal. Hoje em dia prefiro apertar um pouco mais o orçamento e comprar pneus novos, é menos RISCO.(desculpa o trocadilho :lol: )
Bom para se matar. :roll: