Há que ver como é o ser humano, vê uma queda e para a olhar. Avalia o risco de acidente e fica na primeira fila? Sinceramente não dá para entender o por que deste comportamento, mas acho que já escreveram centenas de livros sobre ele, sem nenhuma conclusão. Talvez seja seleção natural ou simples e plena estupidez, mas em qualquer caso não deixa de assombrar. |
O aeroporto de St. Marteen em na praia de Maho, no Caribe, é um bom exemplo disso. Neste lugar, a pista de aterrissagem limita diretamente com a praia mais turística da ilha. Só uma pequena e delgada cerca as separa. Não há zona de segurança, nem muros, nem barreiras; o reduzido espaço do lugar não permite. E se não fosse assim, os aviões que ali descansam não conseguiriam decolar.
Um avião comercial não é uma máquina leve. Um desses colossos pode pesar mais de 170 mil kg vazio e até 400 carregado de malas, combustível, passageiros e tripulação. Com todos estes dados, podem imaginar a incrível força que um motor de avião tem para conseguir alçar o vôo?
Pois bem, que acham que ocorre na praia de Maho, tendo em conta o fator da estupidez humana? Exato, que os turistas se colocam junto à cerca do aeroporto para olhar como decolam os aviões, que terminam derrubados pela praia devido à força dos motores. Pode soar divertido, mas quando ver as imagens mudará de opinião. A experiência não é tão prazerosa, e muito menos indolor, mas mesmo assim os incautos turistas fingem não ver as advertências. Será que não sabem ler os cartazes?
Na realidade a pequena ilha caribenha é famosa entre os entusiastas da aviação e temos mais de um par de posts com fotografias dos colossos que pousam e levantam voo no local bem pertinho dos banhistas, o que dá para fazer fotos espetaculares. Mas devida à crescente popularidade entre as empresas aéreas dos bimotores modernos, mais baratos de operar, desde o último 28 de outubro já não há vôos regulares do 747 para St. Marteen, pois KLM tem decidiu começar a voar ali com um Airbus A330. Este vídeo mostra o último voo de um 747 até a ilha.
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