O óleo lubrificante do motor talvez seja o líquido mais importante que flui pelo interior de seu carro, inclusive mais do que a gasolina. Ele protege e ajuda o motor de diferentes formas: lubrifica as partes internas do coração do carro, refrigera e inclusive limpa as partículas que por ventura aderem nos pistões, câmara e outras partes. Motivo pelo qual deixar que seque por completo pode ocasionar a morte rápida e dolorosa do carro. |
É muito provável que você ignore a recomendação de seu mecânico a respeito da troca do óleo a cada 10.000 quilômetros (número que varia dependendo do carro, do óleo e do terreno), mas, segundo o pessoal do Jalopnik, mais do que uma recomendação isso deveria ser encarado como uma ordem, um mandamento que ninguém deve deixar de cumprir.
Não trocar o óleo no tempo adequado faz com que se torne um líquido mais espesso e de cor escura, que faz que não cumpra bem seu trabalho e afete o motor. Com a passagem do tempo e quando o motor começa a reclamar, o óleo vai baixando. Dizem que deixar que seque por completo é motor fundido na certa.
O programa de televisão britânica Fifth Gear extraiu todo o óleo do motor de um Proton Wira para ver o que ocorria, em nome da ciência. Poucos minutos circulando nessas condições, o motor do carro começou a fazer um ruído horrível, como se tivesse quebrado por dentro e todas as pequenas batiam de um lado para o outro. Segundos depois o carro morrreeeuuuu!
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