Descendo a Bayburt D915, a real «estrada para o inferno»

Imagine uma estrada, cuja parte montanhosa tem 100 km de comprimento com 29 curvas fechadas, sem muretas de segurança e ainda aberta ao público. Esta é o Bayburt D915, na Turquia, saudada na rede como a estrada mais perigosa do mundo, que dá um significado totalmente novo "Highway to Hell". A estrada, que está localizada no sopé da montanha Soganli, de 1.800 metros de altura, já cobrou muitas vidas de motoristas que mergulharam no vazio do despenhadeiro que margeia a estrada.

Um dos maiores perigos desta estrada e que a torna sumamente perigosa é que não há como fazer algumas das curvas com uma única manobra. O motorista se vê obrigado a dar ré para terminar o contorno.

Inacreditavelmente, os moradores ainda usam a rodovia, embora partes da estrada estejam fechadas durante o inverno por causa das nevascas.

A Bayburt D915 foi construída em 1916 pelos soldados russos após a campanha de Trebizond, e desde então apenas as seções inicial e final da rota foram asfaltadas. Ocasionalmente, a parte central é encascalhada; cascalho esse que acaba escorrendo com o degelo da neve.

Há um projeto e inclusive o começo das obras de um túnel na região montanhosa que visa evitar a rota com várias curvas fechadas de montanha. Mas devido a natureza intrincada, a obra vem se arrastando faz anos.

A Bayburt D915 chegou a superar a Estrada dos Yungas, popularmente chamada de Estrada da Morte, na Bolívia, em termos de níveis de risco.

Em segundo lugar está a Keylong-Kishtwar, na Índia, enquanto a Skippers Canyon, na Nova Zelândia, está em terceiro lugar.