 | O Pagani Huayra é um superesportivo que tem apenas cem unidades no mundo. Quando foi lançado em 2011 ganhou o título de carro em produção mais caro do planeta, com um preço de saída de três milhões de dólares. Hoje custa bastante mais que isso, mas tem certos probleminhas com a neve. O vídeo que ilustra este post mostra uma pequena concentração destes carros celebrada este ano. A neve fundiu-se levemente e, ainda que mal tinha alguns poucos centímetros, foram suficientes para deixar um Pagani completamente imobilizado. |
Ao final foram necessárias várias pessoas para empurrar o super carro. Mas a culpa não é do Pagani Huayra, ou ao menos não de sua altura ou potência. A culpa é dos pneus de baixo perfil, que não são nada adequados para circular na neve. Essa é a razão pela qual em muitos países, como a Alemanha, é obrigatório trocar os pneus quando chega o inverno. É outro exemplo a mais dos problemas que causam os pneus esportivos de baixo perfil, ainda que há que reconhecer que ficam bonitos em carros como este.
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