Como disse um comentarista estoniano no Youtube, absolutamente não há razão nenhuma para alguém estar interessado na travessia de rios britânicos, mas Tom Scott os torna interessantes porque há um contexto histórico curioso no Canal Manchestes. Os dois pequenos barcos, chamados pomposamente de balsas, e uma ponte operam de maneiras estranhas porque são regidas por leis que existem há mais de um século, desde os dias em que as pessoas não tinham carros. Eles poderiam mudar as leis? Talvez, mas aparentemente eles não querem se preocupar. |
Este é o típico caso de coisas irritantes que nos cercam, mas que preferimos ignorar ou procrastinar, porque resolver o problema vai criar um ainda maior. A ponte e os barcos estão sob o controle de uma empresa bilionária, parece que dona da metade de Manchester, e a cobrança de pedágio da ponte é ridícula: um cara com uma latinha na mão recolhe os 12 centavos.
O problema é que, certos dias, ocorre engarrafamento para a travessia da mesma, mas a empresa não tem interesse em automatizar o sistema. Seja como for, ela tem a obrigação legal de manter os barcos e a ponte. Mas em breve é provável que ela tenha que trocar toda a ponte e possivelmente a lei secular seja derrubada visando o aumento do pedágio.
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