As calçadas contínuas holandesas tornam as ruas mais seguras para pedestres e ciclistas

Este vídeo destaca uma das maneiras pelas quais a Holanda torna suas ruas mais seguras para os pedestres e ciclistas: calçadas contínuas. Em vez de calçadas que terminam no meio-fio e continuam do outro lado da rua, muitas calçadas nas cidades holandesas continuam cruzando rodovias, na mesma altura e usando diferentes materiais de superfície, forçando os carros a desacelerar e implicitamente sinalizam para os motoristas ficarem atentos aos pedestres.

Mas como e por que isso funciona? Com base no aspecto psicológico de posse. Ainda que todos os usuários de veículos automotores serem obrigados a manter atenção redobrada na travessia de pedestres, a rua é feita para a rolagem dos carros, enquanto as calçadas servem à locomoção de pedestres. No momento que um motorista vê uma calçada contínua sabe automaticamente que por ali passam pedestres.

Calçadas contínuas mudam a relação de uso das vias públicas de cabeça para baixo, criando um design em que o domínio dos pedestres é contínuo e os motoristas que fazem curvas devem temporariamente cruzar o espaço para pedestres. Além de avisos táteis em ambos os lados da travessia para pessoas com deficiência visual, as calçadas contínuas parecem exatamente como se a estrada que se cruza não estivesse lá: a calçada de concreto e o meio-fio da estrada continuam através da travessia e os pedestres permanecem no mesmo nível. Os motoristas cruzam um meio-fio com rampa em ambos os lados com um raio de canto intencionalmente não definido, criando a sensação de dirigir em uma praça de pedestres, exigindo foco e atenção.

Calçadas contínuas centralizam a experiência do pedestre no projeto de estradas. As pessoas que caminham não são mais interrompidas algumas vezes a cada minuto para olhar para os dois lados; em vez disso, a responsabilidade é transferida para os motoristas que se tornam hóspedes no espaço para pedestres.

A responsabilidade pode ser a principal razão pela qual calçadas contínuas não se espalharam pelo restante do mundo. Nossa sociedade passou décadas reforçando a mensagem de que a segurança no trânsito é uma responsabilidade compartilhada de todos os usuários, que os pedestres devem permanecer vigilantes em todos os momentos e qualquer comportamento que prejudique isso deve ser envergonhado e punido.

As nossas calçadas se encaixam exatamente nessa filosofia, mantendo um ambiente de travessia que diz claramente aos pedestres que eles estão passando temporariamente pelo que, de outra forma, seria o espaço do veículo.

Calçadas contínuas contradizem essa mensagem, em vez de usar o design para criar um ambiente para as pessoas que andam que chama pouca atenção para a travessia, permitindo que se concentrem em outras coisas. Elas exigem um certo grau de confiança de que os motoristas assumirão realmente a maior parte da responsabilidade, sobretudo porque em qualquer lugar tem gente fdp.

A calçada não precisa terminar em ruas laterais e as "faixas de pedestres" não precisam ser a única ferramenta para dar às pessoas o direito de passagem nessas passagens. Se realmente desejamos priorizar as pessoas no projeto de travessias laterais, calçadas contínuas são uma opção importante.

É difícil descrever o quanto é mais agradável andar em um ambiente como este. Como você deve ter notado no vídeo acima, parece que as pessoas que estão caminhando estão no controle e que os motoristas são convidados em seu ambiente, e não o contrário.