O Youtuber Sam Chui teve a oportunidade de subir a um dos protótipos do Boeing 777X durante o Salão Aeronáutico de Dubai e neste vídeo podemos ver suas impressões da primeira olhada de perto no mais longo dos aviões já fabricados pela Boeing. Ainda que resulte curioso ver um avião no qual o interior não é uma cabine de passageiros senão uma série de postos de trabalho para monitorar os parâmetros de vôo do avião; afinal de contas é um protótipo e ademais experimental. |
É interessante também ver os depósitos de água que permitem modificar o centro de gravidade do avião para provar diferentes configurações. E o mecanismo que segue o avião em vôo e que serve para medir velocidade e altitude independentemente dos instrumentos.
Um detalhe peculiar do 777X é que ainda que o fuselagem tenha a mesma largura que o 777 em realidade tem mais espaço interno. Isto se deve ao fato de que a Boeing conseguiu "emagrecer" a camada de materiais que há entre a pele do avião e o interior da cabine. Isso, em teoria, permitirá às empresas aéreas colocar dez assentos por fila.
Na cabine a comandante Heather Ross mostra os detalhes que a Boeing trouxe do 787 a esta nova versão do 777 mas mantendo a certificação de tipo comum para ambos. A envergadura extra que proporcionam as pontas da asa são uma das características que dão ao 777X seu enorme alcance. Aliás este 777X do vídeo voou diretamente de Seattle a Dubai em 15 horas, o vôo mais longo até agora de um 777X.
O vídeo também inclui algumas tomadas exteriores do avião e outras em vôo. É, sem dúvida, um avião espetacular. Mas ainda restam muitas horas de vôo em seu programa de testes. A Autoridade Federal de Aviação dos Estados Unidos, um tanto escaldada do fiasco com o 737 MAX, decidiu alongar o programa de certificação do modelo, que deve entrar em serviço só em 2023 supondo que não tenha mais atrasos. A empresa lançou o modelo em 2013.
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