A ferrovia mais extrema do mundo está no deserto do Saara

Ontem, enquanto escrevia sobre o mito das dunas do Saara, vi um alerta de que a ferrovia mais extrema do mundo cruza o deserto e achei o conteúdo curioso o suficiente para escrever um post. Uma das composições mais longas e pesadas ​​do mundo, a besta 2,9 quilômetros corre os trilhos entre o centro de mineração de Zouerat até a cidade portuária de Nouadhibou, na costa atlântica de África. O trem é a base da economia da Mauritânia e um salva-vidas para o mundo exterior para as pessoas que vivem ao longo de sua rota. As imagens raras da linha ferroviária parecem algo sacado de um filme de Mad Max.

Nas profundezas do deserto do Saara os trens da Ferrovia da Mauritânia embarcam em viagens que duram até 54 horas. A ferrovia está em operação desde 1963, e a Nat Geo publicou um curta-metragem impressionante mostrando a viagem precária.

Mais de 22 toneladas de minério de ferro são carregadas no trem para uma viagem, e às vezes humanos também sobem a bordo. É surreal ver em ação, o trem gigantesco aparentemente se estendendo para sempre, e a gente se perguntando como é possível mover uma carga tão pesada.

A ferrovia é a única maneira de atravessar o deserto e, para muitos mauritanos, é a única opção que têm para chegar a lugares distantes, ver a família ou encontrar trabalho.

Infelizmente, também acontece de ser uma das jornadas mais difíceis do mundo. Tempestades de poeira sufocantes, temperaturas superiores a 40°C, ventos fortes e apenas minério de ferro para agarrar quando as coisas ficam difíceis são o que vem com esta passagem só de ida gratuita.

Como mostrado na filmagem abaixo, as pessoas que vivem ao longo do caminho da ferrovia dependem de comerciantes a bordo do trem para o básico de sobrevivência, como água, combustível e alimentos básicos que são entregues quando o trem passa por suas casas.

O vídeo também levanta uma questão básica: por que ninguém, em todos esses anos, desenvolveu um sistema melhor e mais eficiente para transportar alimentos e peixes para o interior? A composição volta vazia, certo? Ter homens carregando caixas de peixe é ineficiente e, francamente, maluco. Leva dias do seu tempo quando ele poderia estar fazendo algo mais produtivo, como pegar mais peixes.

Por que esse cara ainda é relegado a pular em um trem de minério com sua única caixa de peixe? Isso não faz sentido.