 | Os Ekranoplanos não são nem barcos nem aviões, e muito menos hidroaviões. São um caso á parte da aeronáutica, tal como são os helicópteros para os aviões. A sua melhor descrição seria um barco que voa. |
Trata-se de uma nave que aproveitando um princípio da aerodinâmica, o efeito solo, consegue uma sustentação a menos de 5 metros do mar, possibilitando o transporte de cargas elevadas a uma velocidade na ordem dos 500 a 800 km/h apesar de pesarem mais de 500 toneladas e terem o dobro do comprimento normal de um avião. A própria Boeing anunciou a construção de um mega cargueiro baseado na tecnologia russa dos Ekranoplanos.
Howard Hughes em 1947 utilizou inconscientemente este conceito no seu "Spruce Goose". De fato, o avião gigantesco nada mais era do que uma versão tosca de um Ekranoplano. No entanto,Os grandes impulsionadores destas naves foram os engenheiros da antiga URSS.
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Comentários
pô atao kem e k ia encontrar obstaculos no mar :fool: :fool: :fool:
mto boa ideia..
um navio que caso necessite de urgencia, pode levantar um "mini-vôo" para que pegue uma velocidade monstruosa.
Interessante, pena que ñ entendo muito disso. :|
Engenharia interreçante :clap: :clap: :clap: :clap:
Ekranoplano...
eh um nome mto feio!
tinha que ser AQUAVIÃO...
mas eh mto massa...
Imaginem-se num barco, velejando num oceano tranquilamente.... do nada você vê um "avião" quase tocando a água. Surreal.
Mto inteligente a ideia de aproveitar o efeito solo, mas tenho minhas duvidas quanto a manobrabilidade desses "montros". O que fazer quando existir um obstaculo qualquer á sua frente? arremeter?! frear??!?!? :fool:
gostei do aviãozinho!!
:lol:
nossa ta meio bugado aki =P