O que acontece se você abastecer com diesel um carro com motor a gasolina?

Por sorte, é um problema raro. É bem mais fácil colocar álcool no tanque a gasolina (e vice versa), só que neste caso os motores atuais não enfrentam grandes problemas, mas abastecer um carro movido a gasolina ou/e álcool com diesel é uma das piores coisa que podem ocorrer. Suponhamos que você nem o frentista se deem conta da diferença das mangueiras (nem dos vários cartazes indicadores) e coloque diesel no seu carro. O que ocorre e daí o que você pode fazer? A verdade é que você vai notar quase instantaneamente depois de ligar a ignição devido ao ruído horrível que o motor começa a fazer.

Para começar, há que diferenciar brevemente entre gasolina e diesel. Ambos combustíveis refinados provem do petróleo, mas o diesel é refinado de uma maneira completamente diferente que requer de um motor diferente. Um motor diesel geralmente tem diferentes padrões de compressão e de mistura ar-combustível.

A diferença mais importante é que os motores diesel comprimem o ar para acender o combustível em vez de fazer com as faíscas usadas pelo motores a gasolina. Definitivamente, ambos os combustíveis se parecem, mas cada motor é desenhado para usar só um deles.

De fato, é bastante difícil pôr diesel em um tanque de gasolina por puro acidente. Para começar que o diâmetro do bico da mangueira do diesel é um pouco maior, o que faz com que seja quase impossível colocá-lo na tomada de combustível do veículo.

Mas assumamos que, pese a tudo isso, ocorreu. Talvez você estava muito nervoso por um motivo qualquer ou porque ficou sem combustível no meio de nenhuma lugar e decidiu provar a sorte. O motivo é o de menos. A primeira pergunta é a mais importante.

O que fazer?

Se você teve a sorte de perceber o erro antes de ligar o motor, não ligue. É possível purgar o tanque de combustível -esvaziá-lo completamente e limpá-lo- antes de que o diesel chegue ao motor e o automóvel estará bem. Purgar o tanque custa dinheiro e não é pouco, pois o serviço requer não apenas retirar o diesel do tanque e limpá-lo, senão também as linhas, os injetores e a bomba de combustível.

O pior cenário

Agora bem, o que acontece se você ligar o motor? A resposta curta e eu não consigo achar outra palavra para descrever isso melhor: fudeu! Um dano grave no motor. O professor de engenharia mecânica na Universidade de Illinois e especialista em combustão interna Chia-Fon Lee explica que a maior parte dos motoristas se dão conta do problema muito rápido pelo ruído horrível que o motor começa a fazer.

Quando acontece o ruído, o dano já está feito. O diesel danifica os cilindros e costuma provocar uma perda de compressão ou um problema de lubrificação que termina na temida avaria conhecida como motor travado. Nestes casos é raro que o motor não sofra um dano permanente e tenha que ser substituído ou passar por uma retífica (nada de meia sola). A avaria costuma doer muito e fundo e no bolso.

Há casos raros em que o carro ainda consiga se movimentar por alguns quilômetros, devido a sobra de gasolina no tanque, mas em resumo, se você abastecer com diesel um automóvel a gasolina e perceber antes de arrancar, não ligue de forma alguma. Se já virou a chave, desligue imediatamente, ligue para um caminhão reboque e comece a rezar. Talvez ainda possam salvar o motor.