![]() | A companhia Opener Inc. assegura que manejar o BlackFly é simples e não é necessário licença formal de piloto nos Estados Unidos nem também ter habilidades especiais. Baseada no Silicon Valley, a empresa apresentou o BlackFly descrevendo-o como um veículo voador "seguro e acessível que pode liberar seus operadores das restrições cotidianas do transporte terrestre. |
Segundo um comunicado da empresa, trata-se do primeiro avião ultraleve do mundo totalmente elétrico, de asa fixa e com capacidade de decolagem e aterrissagem vertical. A empresa assegura que o manejo deste veículo aéreo individual é bem simp[les, e que para fazê-lo de maneira segura não se requer licenças de piloto formais.
No entanto, é necessário que os operadores do veículo tenhamque realizar um exame escrito na Administração Federal de Aviação americana (FAA) e passar por um processo de capacitação para seu manejo.
De acordo com seus programadores, o BlackFly tem capacidades anfibias completas, pode decolar em pequenas áreas cobertas de grama e é capaz de cobrir distâncias de até 40 quilômetros a uma velocidade máxima de 99 quilômetros por hora.
O comunicado afirma que as baterias do veículo pecisam de apenas trinta minutos para uma carga completa, gera pouco ruído e conta com um paraquedas balístico.
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