O Titanic foi imenso em seu dia, mas seria eclipsado pelos cruzeiros modernos. A locomotiva Big Boy de Union Pacific também era grande em 1941 -com peso aproximado de 600 toneladas, e ainda parece colossal ao lado dos trens modernos. Um modelo especial da máquina ficou na garagem para uma longa restauração, e finalmente começou a se locomover por seus próprios meios. |
Big Boy número 4014 estacionou num museu ferroviário da Califórnia em 1962, depois regressou à garagem de Union Pacific em Cheyenne, Wyoming, há aproximadamente seis anos para começar o projeto. Em março, Union Pacific anunciou que Big Boy e outra locomotiva a vapor conhecida como Living Legend 844 fariam um giro neste ano.
O número 844 saiu de Cheyenne em 27 de abril. Fará várias paradas breves nas comunidades ao longo de sua rota até Ogden. A lenda vivente estará em exibição na Estação da União de Ogden até 11 de maio.
O regresso de Big Boy segue a mais de dois anos de restauração. Dos oito que ainda existem, a 4014 é a única locomotiva Big Boy que opera no mundo. Saiu de Cheyenne ontem, 4 de maio, após uma cerimônia de batismo e chegará a Ogden em 9 de maio. O Big Boy também fará várias paradas nas comunidades ao longo de sua rota.
Este vídeo de NETNebraska sobre a viagem da máquina desde o Museu RailGiants em Pomona, Califórnia, até Cheyenne, dá uma ideia do enorme trabalho. Apenas o fato de colocar a locomotiva na garagem foi realmente complicado.
Big Boy 4014 se locomovendo por seus próprios meios:
Após uns dois minutos da canção do velho tema da Union Pacific que soa um pouco a Disney:
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Comentários
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