Como tirar um navio cruzeiro da água para consertá-lo? Com o maior navio elevador do mundo, logicamente

O BOKA Vanguard é o maior navio de carga pesada semi-submergível do mundo. De fato às vezes nem sequer parece um barco, senão quatro estranhas torres que parecem sair da água. Isso é porque seu convés principal de 70 x 275 metros pode submergir para permitir que outros barcos se situem sobre ele. Ao todo mede 275 metros de comprimento e sua torres atingem os 79 metros sobre o nível da água.

Para submergir a cobertura, seus 40 tripulantes inundam os compartimentos de lastro com água do mar. Uma vez que sua carga está na posição correta, as bombas do BOKA Vanguard esvaziam toda a água dos compartimentos e o barco se eleva com o que tenha em cima, convertendo-se em um dique seco móvel que permite efetuar reparos.

O BOKA Vanguard não é o mais rápido dos barcos. Sua velocidade máxima é de 26 km/h. O vídeo abaixo corresponde aos reparos efetuados nos propulsores Azipod do Carnival Vista, um cruzeiro construído em 2016 que normalmente presta serviço no Caribe e que mede 48 x 322 com 16 andares.