Faz pelo menos uma década que ouvimos falar destas rodas e inclusive presenciamos protótipos sendo usados em carros, mas, de fato, nunca chegaram ao mercado. Cada uma destas rodas suporta até 2.267 quilos de pressão, nunca perdem ar, e são completamente a prova de furos. Tanto a Michelin como a Bridgestone estão testando-as faz anos em todas as condições, mas o fabricante japonês decidiu que é hora de colocá-las na ruas, mas apenas em caminhões e bicicletas. |
John Kempel, diretor executivo de novas soluções de engenharia da Bridgestone no mercado americano explicou que a companhia se dispõe a comercializar estas novas rodas fabricadas em termoplástico reciclado para caminhões:
- "Os operadores de frotas de transporte estão pedindo as. Esta tecnologia resolve um problema que para eles é importante porque supõe um considerável custo. O trabalho destes profissionais é manter os caminhões circulando, e isso não é possível quando as rodas não estão bem infladas."
Segundo Kempel, os grandes caminhões costumam ter problemas derivados da pressão nos pneus a cada aproximadamente cada 13.000 quilômetros. Cada minuto a mais que o caminhão fica arado em um posto revisando a pressão dos pneus é dinheiro perdido para as empresas de logística e distribuição. Os pneus sem ar podem solucionar este problema e poupar custos.
Levamos anos ouvindo falar destas novas rodas sem que acabem de decolar, mas a decisão de Bridgestone é inteligente. Em lugar de tratar de convencer o motorista tradicional do carro de passeio, a companhia centrou-se em solucionar uma necessidade real do coletivo de transporte. À medida que os motoristas se acostumarem a ver estas rodas na estrada lhes resultará mais natural mudar em seus veículos.
A Michelin, por sua vez, instalou estas rodas em coisas como carrinhos de golfe, transportadores de carga e cortadores de gramas, mas a companhia segue confiando que pode vender estas rodas a motoristas particulares.
Além de dotar aos caminhões com estas rodas, a Bridgestone lançou também uma iniciativa face aos Jogos Olímpicos de Tóquio. Os visitantes que se forem ao Japão este ano para assistir os jogos poderão testar de maneira gratuita bicicletas equipadas com estas rodas que a Bridgestone espalhará por toda a cidade.
A ideia é aproximar esta tecnologia de centenas de milhares de pessoas de todo mundo. Pessoalmente, a ideia de poder usar uma bike sem ter que revisar a pressão dos pneus nem se preocupar por um furo eventual nunca me pareceu maravilhosa.
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Comentários
Unico problema são os buracos do pneu, se entrar uma pedra e não sair ira ficar desbalanceado ou ate desgastar o pneu de dentro para fora.