A Vespa talvez seja o veículo de duas rodas mais famoso e popular do mundo, inclusive mais que a Harley-Davidson. Para muitos, as vespas são um símbolo de elegância funcional. Para os Motoqueiros Rebeldes da Indonésia, elas são apenas um veículo modular de duas rodas que podem ser personalizados ao extremo. Eles usam sucata, galhos de árvores, qualquer coisa em que possam colocar as mãos para criar veículos únicos, que podem se assemelhar a qualquer coisa, de tanques (em miniatura) a patinetes. |
Os Motoqueiros Rebeldes são um grupo de mecânicos e construtores autodidatas que usam Vespas como seu veículo de duas rodas para criar o que seria melhor descrito como o material Mad Max mais puro.
Alguns desses veículos mantêm a forma de duas rodas, outros apresentam até dez pneus, somente na traseira. Nem um é igual ao outro, mas todos têm em comum a mesma coisa: nascem do desejo de construir algo novo e usá-lo para experimentar a pura liberdade.
A cada ano, os Rebeldes se reúnem para trocar histórias e, presumivelmente, segredos comerciais em um festival chamado Scooters de Kediri, em Java Oriental; Diferente de outros grupos desse tipo, não há um senso real de propriedade das "tunagens". Os membros em geral dizem que a Vespa de qualquer membro é a Vespa de qualquer outro membro. E quando a Vespa desse membro quebrar, eles usarão as suas próprias para rebocá-la para o local mais próximo onde possam trabalhar nela.
Igualmente impressionante é o fato de que a maioria dos Motoqueiros Rebeldes sejam autodidatas. Eles fazem o trabalho eles mesmos, desde o corte até a soldagem, até a construção real dos novos quadros, sejam eles quais forem. Às vezes resulta difícil reconhecer as raízes das icônicas Vespas, mas há uma regra implícita entre este grupo: manter um motor Vespa.
Essas coisas são seguras? Alguns são provavelmente o oposto de seguro, mas também não são tão rápidas. De qualquer forma atestam o que a criatividade e um par de mãos muito habilidosas podem fazer.
O vídeo mais recente da série "Condição Humana" de The Big Story conta uma história breve, mas fascinante, das Vespas pesadas e exclusivamente personalizadas da Indonésia.
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Comentários
Duvido que as motos com 3 eixos(+ pneu dianteiro direcional) e 7 pneus consiga fazer curvas com apenas 1 pneu direcional.