Carro nacional não conseguiu nenhuma estrela nos testes de segurança NCAP

É bastante raro que um automóvel não tenha nenhuma estrela nos teste de colisão em pleno século XXI. Normalmente até os carros menores e mais baratos primam para que seus passageiros saiam ilesos de uma colisão. O Ford Ka não. O compacto que começou a rodar nas ruas brasileiras expandiu-se a Índia, México, África do Sul, Argentina e Europa. Apesar de ter participado do pódio dos veículos mais vendidos do Brasil nos últimos anos, sua carroceria não corresponde à popularidade.

O programa de testes de segurança NCAP (Programa de Avaliação de Carros Novos, segundo sua sigla em inglês) da América Latina tem um par de coisas a dizer sobre ele, e nenhuma é boa. O vídeo fala por si só.

O carro tem vário problemas. Não resiste particularmente bem, é lento, e carece de algumas medidas de segurança importantes que fazem com que a direção seja mais segura. Concretamente, e segundo a NCAP:

• Só oferece 34% de proteção aos ocupantes adultos.
• Só oferece 9% de proteção aos ocupantes menores de idade.
• A proteção a pedestres em caso de atropelamento é de 50%.
• As medidas de segurança só cobrem 7% do máximo.

O modelo analisado não tem, por exemplo, airbags laterais e também não medidas pensadas para proteger as crianças no assento de atrás. Se você colidir com ele poderá sofrer a síndrome do chicote (lesão no pescoço que pode ocorrer quando a cabeça se move para trás e para frente de modo súbito). O fato de que no vídeo praticamente se desintegre depois de uma colisão não é muito tranquilizador também não.