Vision-S, o carro elétrico da Sony, já percorre as estradas da Europa

No início de 2020, a Sony surpreendeu todo mundo apresentando seu modelo conceitual de carro elétrico autônomo, Vision-S. Logo depois divulgou que o estava desenvolvendo no mundo real, e agora está mais perto que nunca com as primeiros testes de estrada. A ideia da Sony era que o automóvel fosse uma plataforma de desenvolvimento experimental para que a companhia trabalhasse em novas tecnologias. Através de uma série de novos vídeos agora podemos saber mais sobre o desenho e a engenharia do carro.

Também podemos ver como testam o veículo pelas vias públicas perto de seu centro de engenharia em Graz, Áustria. Já era conhecido que o modelo tinha uma variedade de sensores para condução autônoma, uma experiência de áudio imersiva, um desenho orientado ao software, 400kW (536hp) de duplo motor com tração nas quatro rodas, 0-100 km/h em 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h.

Hoje ainda faltam muitos dados por conhecer, como o tamanho da bateria, ainda que as novas imagens oferecem pistas e ideias interessantes. Entre outros, a companhia afirma que aumentou o número de sensores para a condução autônoma a 40,em relação aos 33 previamente anunciados.

Isto não significa muito por si só, já que os carros têm uma grande variedade de números e tipos de sensores, mas aparentemente a Sony pensou que precisavam mais que o planejado originalmente.

Sem dúvida, a característica mais curiosa do Vision-S original era uma grande tela panorâmica que ocupava todo o painel, a mesma que a Sony parece manter enquanto continuam desenvolvendo o veículo. Um detalhe: em um momento do vídeo que vemos acima, mostram um controlador de PlayStation ligado à tela jogando Little Big Planet.

Na Exposição Internacional de Eletrônicos de Consumo (CES) deste ano, a Sony falou sobre a importância das comunicações e da nuvem nos veículos de hoje. Essa interface homem-máquina parece incluir reconhecimento facial, de voz e de gestos. De fato, uma parte do vídeo mostra imagens térmicas da cabine enquanto o motorista faz um gesto com uma mão. Também mostra um sistema de reconhecimento facial e de voz em treinamento.

Por último, o segundo vídeo que vemos mostra os primeiros testes de estrada, onde vemos o Vision-S conduzindo por algumas estradas públicas e privadas nevadas da Áustria. Ainda não foi divulgado o futuro preço do veículo e a data de sua saída ao mercado.