Como os projetistas automotivos de 1948 imaginavam os carros do futuro

Este curta foi lançado nos cinemas em 21 de maio de 1948 e apresentava "maravilhas aerodinâmicas sobre rodas". Em 1948, era esse o futuro automotivo, cujas visões estavam mais alinhadas ao design do que à engenharia. Imagine um carro novo e reluzente que parecia um avião, o Davis Divan 1948, o sonho do empresário e designer californiano Gary Davis. A única roda dianteira permitia estacioná-lo com destreza na vaga mais apertada e também que andasse em círculos sozinho.

O carrinho simpático incorporava vários princípios de um avião, como a adaptação do sistema de trem de pouso, acionado por um interruptor no painel que operava os macacos hidráulicos embutidos para fazer a troca de pneus uma experiência emocionante. Infelizmente, apenas 17 veículos foram produzidos antes da Davis Motorcar Company falir.

- "O segundo é um Frankenstein moderno, outra maravilha aerodinâmica sobre rodas. Ele só precisa de um par de asas para ficar em casa no céu, realmente formidável, não é?", diz o locutor do vídeo, que certamente não sabia a origem do carro feioso. Nem ele e nem nós. 22.600 comentários no Youtube e ninguém conseguiu identificar nem a marca e nem o construtor.

Já o terceiro carro do vídeo é o extravagante protótipo Tasco de 1948 de Gordon Buehrig, que exibia interessantes pára-lamas de fibra de vidro laminada, teto de fibra de vidro e rodas feitas de liga de magnésio. O Tasco, que teve seu estilo interno e externo inspirado no design de aeronaves dos anos 1940, está em exibição atualmente no museu Auburn Cord Duesenberg em Auburn, no estado americano de Indiana, mostrado na foto que ilustra o posto e no vídeo abaixo.