O carro mais longo do mundo mede 30 metros, tem piscina e um heliporto

Construído pela primeira vez em Burbank, Califórnia, em 1986 pelo famoso personalizador de automóveis Jay Ohrberg, "The American Dream", o carro mais longo do mundo media originalmente 18,28 metros, rodava sobre 26 rodas e tinha um par de motores V8 na parte dianteira e traseira. Após ser reconhecido pela primeira vez pelo Livro Guinness dos Recordes em 1986, saltou repentinamente à fama. Como um dos automóveis mais singulares que já rodou, a longa limusine com frequência era alugada para aparecimentos cinematográficos e apareceu em vários filmes.

Conquanto o carro foi muito popular durante seu apogeu, gradualmente perdeu a atenção uma vez que se dedicou a sua manutenção. Obstáculos como onde estacionar um veículo tão longo e uma menor demanda fizeram que sua fama finalmente acabasse. Após o mundo perder interesse nele, com o tempo começou a enferrujar.

Até o 1° de março deste ano, quando "The American Dream" voltou a quebrar seu próprio recorde mundial do Guinness. O que ocorreu? Um grupo liderado pelo desenvolvedor Michael Dezer, com sede em Miami, tinha decidido restaurá-lo. Agora é inclusive maior. Mede 30,54 metros, tem 26 rodas e espaço para até 75 passageiros. Para pôr em perspectiva seu imenso tamanho, a maioria dos carros mede entre 3,6 a 4,2 metros.

Baseado nas limusines Cadillac Eldorado de 1976, este veículo pode ser conduzido de ambos os extremos e também pode funcionar como um veículo rígido. Foi construído em duas seções, unidas no meio por uma articulação para girar em curvas fechadas.

Ademais, inclui prazeres materiais dignos de um rei; uma grande cama de água, uma piscina completa com trampolim, jacuzzi, banheira, campo de minigolfe, heliporto. Como se isso já não fosse o bastante, também está equipado com vários televisores, um refrigerador e um telefone.

No entanto, Manning e sua equipe tiveram muito trabalho para restaurar o "Sonho Americano" a sua antiga glória, que, após ter sido abandonado na parte traseira de um armazém de Nova Jersey durante anos, ficou em um estado lamentável. O projeto de restauração, que custou mais de 1.200.000 reais em envio, materiais e mão de obra, demorou três anos para ser completado.