Uma exposição sobre o Antonov An-225, a maior e mais pesada aeronave operacional do mundo até sua destruição na invasão russa da Ucrânia em fevereiro de 2022, foi inaugurada no dia 7 de novembro no aeroporto de Leipzig/Halle, na Alemanha. Na inauguração, o diretor geral da Antonov, Eugene Gavrylov, anunciou que a mítica aeronave seria reconstruída em local secreto, utilizando peças em bom estado do avião bombardeado. Depois de algumas horas, a Antonov deu detalhes em suas redes sociais sobre essa futura reconstrução. |
- "Segundo a análise dos especialistas, cerca de 30% dos componentes do avião destruído e outro que nunca foi finalizado podem ser usados para o segundo exemplar", escreveu o fabricante ucraniano. - "O custo de construção do avião está estimado em pelo menos 500 milhões de euros. No entanto, é muito cedo para falar sobre um valor específico."
Conhecido como Mriya ("Sonho"), o Antonov-225 foi um marco na história da aviação. Considerada a maior aeronave do mundo com envergadura de 88 metros, não foi superada até o primeiro voo da aeronave experimental Stratolaunch em 2019. Tinha peso máximo de decolagem de 640 toneladas e detinha o recorde de transporte de carga aérea com 189.980 kg em um único voo.
Mas o Mriya não tinha um longo alcance e só podia voar 3.500 km, uma viagem curta em comparação com os 15.200 km alcançados por um Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo. Não surpreendentemente, o colossal Antonov foi projetado para transportar os ônibus espaciais Buran da União Soviética e atraía a atenção de todos os olhares onde pousava.
Do ponto de vista pragmático, é difícil justificar um investimento de 500 milhões de euros para um avião que já estava em crise quando foi bombardeado por tropas russas no aeroporto de Hostomel, perto de Kiev. Mas para a Ucrânia tornou-se um símbolo que o país em guerra espera recuperar como mais uma vitória contra Putin.
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