Expresso Ginga: a mais nova maneira de andar nos trilhos com estilo no Japão

Um transporte mais rápido, barato e menos poluente possibilitaria o impulsionamento da infraestrutura brasileira e reduziria os gargalos logísticos. O país só teria a ganhar aumentando a malha ferroviária: menos poluição, frete e passagens mais baratas, menos acidentes. Por que os investimentos não deslancham? Uma pena que não tenhamos a mesma visão que os japoneses, cuja Companhia Ferroviária do Oeste do Japão (JR West) revelou recentemente seu mais novo trem de longa distância, o Expresso Ginga. A palavra Ginga significa galáxia em japonês.

Remodelado de um trem de passageiros aposentado, o trem de luxo oferece uma abordagem totalmente nova para viajar com conforto e estilo. O trem oferece aos passageiros que viajam entre Izumo na província de Shimane e Osaka um ambiente relaxante a um preço moderado (mais ou menos).

O Expresso Ginga possui um atraente interior de madeira em seus seis vagões, incluindo motivos artísticos trapezoidais nas diversas áreas de estar do trem. Os passageiros podem escolher entre assentos reservados padrão, classe executiva, beliches couchette e compartimentos privados, com o vagão 2 dedicado exclusivamente a mulheres.

Ao contrário dos trens de luxo tradicionais que valorizam a privacidade, o trem tem áreas abertas em três vagões para os passageiros se misturarem e para eventos especiais. A JR West decorou o trem com amplo espaço lounge para reunir os viajantes em um ambiente descontraído, permitindo novas e diversas experiências em cada viagem.

Esses chamados trens de cruzeiro são construídos exclusivamente com o luxo em mente, com comodidades como áreas de estar, jantar gourmet e espaços privados para dormir. Muitos só fazem viagens noturnas permitindo aos passageiros ter uma boa noite de sono.

No entanto, a JR West se diferencia por não ser um pacote turístico. O Expresso Ginga também diverge do modelo padrão de trens de luxo ao atender a uma gama mais ampla de clientes, incluindo famílias jovens, um grupo amplamente ignorado pelos trens de cruzeiro.

- "Em vez de oferecer comodidades caras, queremos que todos que embarcam saboreiem a atmosfera distinta e desfrutem do prazer único de viajar de trem", diz a companhia ferroviária em seu site.

Adoro os vídeos de trem do canal japonês do Youtube Travel Alone. Em seu último vídeo, eles fazem uma viagem no novo Expresso Ginga que viaja ao longo da costa e desacelera durante trechos cênicos.

Eles reservaram um quarto semiprivado chamado First Seat, que custou 36.500 ienes, algo em torno de 1450 reais, para uma viagem de 12 horas entre a estação de Quioto e a estação de Shingu (315 quilômetros).