A cidade suíça onde a circulação de carros movidos a gasolina é proibida desde os anos 60

Zermatt é uma pequena cidade com uma população de cerca de 6.000 habitantes no cantão suíço de Valais. É o coração do lazer alpino, atraindo mais de 30.000 turistas anualmente. Erguendo-se 4.478 metros acima do nível do mar, o Matterhorn possui uma aparência majestosa no centro da cidade. Mas ainda é um local onde circulam carruagens puxadas por cavalos mesmo na década de 2020, quando os táxis-drones estão prestes a ser comercializados. Não há motores expelindo fumaça nesta vila intocada.

Os únicos meios de transporte nesta cidade são carros elétricos e carruagens puxadas por cavalos. Mesmo se você somar o número total de veículos circulando pela cidade, há apenas cerca de 500 veículos. Para chegar a Zermatt de carro, você deve estacionar em outra vila chamada Täsch, a 5 km da vila, e pegar o ônibus.

Um trem que sai a cada 20 minutos leva você a Zermatt em apenas 12 minutos. Muita bagagem para andar? Não precisa se preocupar. Um carro elétrico o levará com sua bagagem ao seu hotel. Se você reservou acomodações de luxo, uma carruagem puxada por cavalos envolta em cortinas luxuosas irá recebê-lo com o barulho de ferraduras.

Até o início dos anos 1970, as pessoas de Zermatt ainda andavam de carruagem e cavalo para se locomover. Isso porque a operação de veículos movidos a combustíveis fósseis foi totalmente proibida em 1961 por consulta aos moradores. Nos referendos realizados de 1972 a 1986, o povo de Zermatt concordou em proibir os motores de combustão interna.

Foi uma decisão ainda mais difícil tendo em conta o custo de aquisição de um veículo elétrico, que era mais caro na altura antes de ser desenvolvida a tecnologia para equipar a infraestrutura do posto de carregamento. No entanto, a cooperação contínua dos moradores com a proibição foi possível porque há um forte senso de clima e meio ambiente, mas para a maioria dos moradores que vivem da indústria do turismo, as maravilhas naturais de Zermatt são o maior bem que não pode ser substituído por qualquer coisa.

Em 1947, os veículos elétricos foram introduzidos pela primeira vez em Zermatt, onde carros elétricos em forma de caixa de brinquedos vagavam vagarosamente pelas estradas tranquilas. A comercialização de veículos elétricos nas aldeias começou em 1977.

Mesmo os veículos elétricos permitidos são licenciados e de propriedade de governos locais ou empresas como um hotel. A propriedade pessoal de tais veículos é proibida. Todos os ônibus e táxis que operam na vila são veículos elétricos que utilizam baterias recarregáveis.

Curiosamente, todos esses carros parecem iguais. Isso ocorre porque as especificações dos veículos elétricos que podem circular em Zermatt são definidas como 1,4 x 4m e 2m de altura para respeitar a largura da estrada. Todos os veículos elétricos usados em Zermatt são fabricados por duas empresas locais. Isso significa que esses veículos são produzidos exclusivamente para atender aos regulamentos e especificações internas de Zermatt.

Fabricados em alumínio, seu design prático é leve e consome menos energia elétrica. Como as pessoas não precisam percorrer longas distâncias de carro nesta cidade compacta por muito tempo, a praticidade do design do veículo elétrico é particularmente atraente, o que compensa a falta de assentos confortáveis. No entanto, o preço de um carro é de 80.000 francos suíços, ou 450 mil reais, o que é bastante caro.

Em Zermatt, não há necessidade de se preocupar com acidentes de carro. O carro elétrico de Zermatt, que anda tão devagar quanto uma bicicleta, tem um limite de velocidade de 20 km/h. Devido à velocidade limitada, não há necessidade de regulamentação adicional. Isso porque o veículo foi inicialmente projetado para respeitar o limite de velocidade de 20 km.

Não falta nada no que diz respeito à segurança, praticidade e sustentabilidade do design de veículos elétricos. Zermatt é uma pequena cidade que pode ser atravessada a pé em menos de 1 hora. Uma vez que são cerca de 10 km no total em todas as direções, residentes e visitantes podem percorrer a aldeia durante um dia inteiro, necessitando apenas de uma hora para carregar o seu veículo elétrico na estação de carregamento.

Embora a cidade esteja frequentemente lotada de turistas, não há problema em se locomover com apenas alguns veículos elétricos. Em vez disso, o que poderia ser visto como um minúsculo inconveniente em uma vila limpa e silenciosa torna esta cidade mais atraente.