Não é fácil ser guarda do pior trânsito do mundo

Na atualidade é difícil saber qual é a profissão mais odiada do mundo, mas uma pesquisa YouGov concluiu que a profissão mais odiada do Reino Unido é o guarda de trânsito, superando até mesmo agentes imobiliários e motoboys. Também entre os 10 primeiros estão motoristas de ônibus, jogadores de futebol, representantes de televendas, pessoas que trabalham com relações públicas, políticos e qualquer pessoa que participe de reality shows na TV. A baixa consideração do público pelos guardas de trânsito surge devido ao fato de que eles podem multar os motoristas por infrações menores.

Seja como for, ser guarda de trânsito também não é melzinho na chupeta. Considere por exemplo no Paquistão e especialmente na cidade metropolitana de Karachi cujo trânsito piora a cada dia. Ninguém obedece os sinais de trânsito, ninguém segue as regras e nem mesmo ninguém ouve a polícia de trânsito. Karachi pode ser a única cidade no mundo onde os guardas de trânsito controlam o fluxo de veículos de acordo com o trânsito, em vez do trânsito ser controlado por eles.

No coração de uma das cidades mais densamente povoadas do mundo, o barulho do trânsito é ensurdecedor. No meio do barulho, da poluição e da umidade sufocante, estão os inspetores acenando estoicamente com as mãos e gesticulando para o mar de veículos. Motoristas e pedestres irados ignoram seus gestos e instruções. Passam por eles apressadamente, quase os derrubando. Numa metrópole com 15 milhões de habitantes, fazer com que regras sejam respeitadas é quase impossível.

O trabalho dos guardas de trânsito é ingrato, eles enfrentam diariamente abusos por infratores com um salário de no máximo 35 mil rupias por mês (600 reais) e turnos que podem se estender por mais de doze horas,. Com essas condições é de admirar que estes profissionais continuem a aparecer para trabalhar todos os dias.

Para piorar, na sequência de uma nova onda de assassinatos de agentes da polícia de trânsito na metrópole, as autoridades da polícia de trânsito introduziram medidas de segurança mais rigorosas e mobilizaram pessoal de trânsito armado para cerca de meia dúzia de áreas sensíveis.

Os policiais de trânsito são rotineiramente assediados por infratores das leis de trânsito, que ficam bravos mesmo quando estão errados. Todos os tipos de insultos e sermões são lançados contra eles quando estão simplesmente fazendo seu trabalho.

Os profissionais ficam sob o sol quente o dia todo, cada turno se estendendo por nove horas ou mais. A poeira, a fumaça e a poluição enchem seus pulmões. Embora usem máscaras cirúrgicas como medida de segurança, as máscaras evitam apenas minimamente a inalação de vapores tóxicos e poeira.

Karachi foi marcada por seu pior tráfego, apesar das inúmeras construções de viadutos, passagens subterrâneas, extensões de estradas, etc. Não é a solução para o problema. O problema é a grande falta de conscientização dos moradores locais em relação às regras e à moral de trânsito.