Dirigir o carro elétrico mais veloz do mundo pode ser uma experiência assustadora

No mês passado falávamos como em um feito notável de proezas de engenharia, uma equipe de estudantes do Clube Acadêmico de Automobilismo de Zurique, das universidades suíças ETH Zürich e a de Ciências Aplicadas e Artes de Lucerna reescreveu os livros dos recordes no mundo dos veículos elétricos. A sua conquista inovadora: a aceleração mais rápida de 0 a 100 quilômetros por hora alguma vez registrada em um veículo elétrico. Esta conquista notável surgiu na sequência do seu ambicioso projeto de conceber e construir um veículo elétrico de última geração a partir do zero.

A criação da seleção suíça superou o recorde anterior, estabelecido pela equipe verde alemã, por uma margem surpreendente de mais de um terço. O Greenteam, composta por 20 estudantes alemães, já havia estabelecido o recorde de 1,461 segundos.

O veículo elétrico, carinhosamente chamado de "mythen", apresenta uma configuração impressionante com quatro motores elétricos montados no cubo, produzindo robustos 326 cavalos de potência. O que é verdadeiramente surpreendente é que esta maravilha da engenharia pesa apenas 140 quilos. No banco do motorista desta corrida histórica estava Kate Magetti, uma das alunas responsáveis pela criação do veículo. Ela alcançou o notável marco de acelerar de uma paralisação completa até 100 km/h em impressionantes 0,956 segundos.

Este impressionante evento recorde aconteceu numa base aérea em Dubendorf, na Suíça, onde o mythen demonstrou a sua incrível capacidade. Impressionantemente, o veículo percorreu esta corrida de 0 a 100 km/h em apenas 12,3 metros, proporcionando uma perspectiva vívida da sua capacidade.

Para contextualizar, o atual detentor do título de carro elétrico de produção mais rápido é o Rimac Revera, marcando 1,81 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h e ostentando uma velocidade máxima de 412 km/h.

Para conseguir tal feito, os projetistas do mythen tiveram que construir um sistema para mantê-lo no solo, onde pudesse obter tração, em vez de sair voando. Parece meio assustador, especialmente quando Tom Scott é recrutado para dirigir o veículo. Quando você vê a reação dele, percebe que a aplicação mais provável dessa tecnologia no mundo real será transformá-la em um parque temático. Será curto e caro e terá filas muito longas. E todos dirão que valeu a pena.

A evolução contínua e a busca incansável pela velocidade na indústria de veículos elétricos levaram à quebra de uma porta giratória de recordes. Engenheiros e designers continuam a inovar, buscando novas formas de melhorar o desempenho dos veículos elétricos.

A importante conquista destes estudantes suíços marca um salto significativo para o setor de veículos elétricos. Ele ressalta o potencial inegável dos veículos elétricos para oferecer desempenho excepcional. Sem dúvida, o seu sucesso recorde servirá como um catalisador, inspirando outras equipas a embarcar em missões para desenvolver veículos elétricos ainda mais rápidos e eficientes, impulsionando a indústria ainda mais para um território desconhecido.