Infelizmente o vídeo gravado em 1951 não tem nenhuma descrição informativa da fabricação deste sidecar com carrinho de bebê para bicicleta. O acervo da British Pathé é enorme, mas, às vezes, contempla apenas as ações que vemos no vídeo. Tudo o que se sabe é que ele foi gravado em Leamington, em Warwickshire, Inglaterra, porque um usuário do Twitter reconheceu uma rua da cidade. O design é realmente muito funcional na prática, inclusive para os dias atuais, pois o carrinho não precisa de mais acessórios e pode ser preso a uma bicicleta de maneira muito rápida e eficaz.

Eis aqui outra razão de porque a gente nunca deve pedir ajuda com edição de fotos na rede. O cara, que não manjava nada de Photoshop, pediu ajuda em um fórum aberto para editar os olhos vermelhos de uma fotografia sua fazendo um salto/manobra radical na bike. Lógico que os participantes do site fazem de tudo com a imagem, menos tirar os olhos vermelhos.

Algumas semanas atrás, Mitsuo Tanigami, morador de Kobe, decidiu que queria ver seus filhos. No entanto, tanto seu filho, Naoya, quanto sua filha, Sayuri, cresceram formaram suas próprias famílias e foram morar em outras cidades, então não foi tão simples quanto entrar na sala de estar e dar-lhes um tapinha paternal na cabeça. Naoya mora em Tóquio do outro lado do país. Então o esperado seria que ele pegasse o shinkansen e viajasse de trem-bala por três horas até a capital, mas Mitsuo tinha outros planos...

Esta bicicleta de aparência estranha com um disco central enorme foi projetada para velocidade, e velocidade ela atingiu. Em 19 de julho de 1962, o ciclista francês José Meiffret desceu a Autobahn perto de Friedburg, Alemanha, nesta mesma bicicleta a uma velocidade incrível de 204 km/h, tornando-se assim o primeiro ciclista a quebrar a barreira dos 200 km/h. Para atingir uma velocidade tão incrível usando apenas a força muscular, a bicicleta de Meiffret teve que passar por inúmeras modificações.

Assim como os boxeadores, os lutadores do MMA têm que manter um certo peso -dentro de sua categoria- antes que possam subir ao ringue. Geralmente, nos dias que precedem a luta, eles acabam ganhando muito peso devido a combinação de falta de atividade e ingestão de carboidratos como fonte de proteínas; peso extra esse que ele deverá perder para se enquadrar na sua classe durante a pesagem. E geralmente fazem isso nas 48 horas antes da mesma.

Era uma vez em que o principal perigo associado ao ciclismo não tinha nada a ver com ser atropelado por um carro, senão que, alguns médicos do final do século 19, alertavam que, especialmente para as mulheres, o uso da engenhoca moderna poderia levar a uma condição médica terrível: a temível cara de bicicleta. As descrições do "distúrbio, variavam: algumas sugeriam que poderia ser uma condição permanente, enquanto outras sustentavam que, com tempo suficiente longe de uma bicicleta, a cara de bicicleta de uma pessoa acabaria por diminuir.

Ruas cada vez mais cheias de veículos. Motoristas indo tirar a mãe da forca. Engarrafamentos e obras urbanas que nunca terminam. Junte tudo isso e mais algumas coisinhas irritantes e o trânsito urbano virou um caos. Eu não vou mais ao centro da cidade de carro, prefiro ônibus ou bike para evitar o estresse e a vontade de esmurrar gente que não devia estar atrás de um volante.

- "Teve exatamente o que merecia, seu pau no cu!". Com essa contundente frase termina um dos vídeos mais compartilhados na internet esta semana. Nele podemos ver como uma garota pedala pelas ruas de Londres, quando, em um semáforo, o motorista de uma furgoneta parada a seu lado achaca a jovem, que não quer lhe dar seu número de telefone: - "Não é assim que se comporta uma senhorita. Em que colégio estudou? Diga a seus pais que lhes devolvam a porra do dinheiro. Está de chico? Não seja assim. Me passa o seu número. Vamos tomar uns drinques".

A forte ligação que existe entre os seres humanos e cães é totalmente inegável. Desde que os cães foram domesticados há milhares de anos, eles se mantiveram dignos de sua reputação como "melhor amigo do homem". Este amor incondicional vai nos dois sentidos; a maioria das pessoas não se cansariam de procurar por seus animais se eles se perdessem e cães dependem inteiramente, sem dúvida, de seus seres humanos por carinho e cuidado. Infelizmente, porém, nem todas as pessoas mantém esse elo de cooperação mútua pelos animais que encontram sob seus cuidados.

Quem vive em uma cidade grande, entende totalmente por que muitas pessoas, dentro do possível, estão deixando os carros em casa e tirando a poeira de suas magrelas. Você pode economizar e ser ativo ao mesmo tempo e evitar aquele trânsito engarrafado maldito. Ainda assim, mesmo que todos entendamos por que o ciclismo pode ser um estilo de vida produtiva e frutífera, muitos não estão prontos para desistir da conveniência de seus automóveis... até agora!