Sem medo de equívocos, o Japão é um país cheio de extravagâncias e a juventude nipônica lidera estas práticas com estranhas modas que chamam poderosamente a atenção no mundo inteiro. Isto não é algo novo no arquipélago, já que há muito tempo eles começaram a manifestar diferentes tendências, muitas delas pouco convencionais.

Não é necessário falar que 11 milhões de dólares para os Reimann é dinheiro de pinga. O caso é que uma investigação jornalística realizada pelo diário Bild concluiu que Albert Reimann e seu filho Albert Reimann Jr. fizeram sua fortuna graças a seus vínculos com os nazistas e submetendo civis russos e prisioneiros de guerra franceses a trabalhos forçados. Na divulgação deste passado sombrio, seus descendentes anunciaram que doarão 11 milhões de dólares à caridade.

Depois de séculos de isolamento e várias tentativas malsucedidas das nações ocidentais de abrir o Japão às relações internacionais e ao comércio, a Marinha dos Estados Unidos enviou o Comodoro C. Perry em 1853 com uma carta do Presidente Millard Fillmore ao Imperador do Japão pedindo relações comerciais, cuidado para marinheiros naufragados e um lugar para armazenar carvão para navios a vapor. A missão deveria ser um ponto de definição do final do período feudal e no início de uma nova era no Japão.

Lulu Hashimoto é a primeiro "boneca viva modelo fashion" do mundo, e não é tão difícil que alguém se pareça com ela, colocando um traje realista composto de máscara de cabeça de boneca, uma peruca e meias modeladas com juntas parecidas as das bonecas. Como você pode ver nas fotos abaixo, o efeito é bastante perturbador. Tornar-se uma boneca viva costumava ser principalmente a prática da aplicação de fartas camadas de maquiagem, colocando a roupa certa e fazendo poses semelhantes a uma boneca.

Hoje, alguns dos trens mais rápidos em serviço têm uma velocidade máxima em torno de 320 quilômetros por hora. Com exceção do Shanghai maglev, todos eles são sistemas convencionais de rodas sobre trilhos, o que é notável porque a fricção por rolamento sempre foi o maior obstáculo ao deslocamento em alta velocidade. Mas se você quiser ver o que o futuro reserva para os viajantes de trem, basta olhar para os recordes mundiais de velocidade: dos dez maiores recordistas de velocidade, oito são trens maglev.