Esta máquina ferroviária de construção de linhas é hipnotizante

No fim do século 19 e no começo do passado, sobretudo na China, a construção de ferrovias amealhava boa parte da mão de obra por todo o mundo. Ruim para eles que ainda não existia a RU 800 S, um monstrengo gigante de 700 toneladas e que dá a impressão que se transformará em uma Autobot no segundo seguinte. Esta máquina austríaca, uma das poucas do seu gênero no mundo, é um trem de manutenção e construção de vias ferroviárias, dispensando quase que integralmente a mão de obra humana já que faz todo o trabalho pesado.

A RU 800 S é a primeira máquina do mundo que pode ser usada para reconstruir uma via férrea em uma única etapa, continuamente. Seu comprimento de 177 metros -quase 800 metros quando complementada com unidades adicionais, como o transportador de leito de concreto armado- e o peso de 692 toneladas fazem dela uma máquina única de construção de linhas ferroviárias.

Só para entender a capacidade desta máquina, é preciso saber que ela nã apenas cria linhas novas. A máquina pode primeiro quebra toda a instalação rodoviária antiga pré instalada, dobra os trilhos antigos, pega a brita antiga e peneira sobre o qual o novo leito é colocado e instala os novos trilhos, quase sem nenhuma intromissão humana.

As bases desmontadas das unidades adicionais são transposrtadas por um vagão e as novas também são instaladas a partir de um. Trabalhando em um turno de 10 horas por dia, a máquina de construção de trilhos é capaz de reconstruir completamente de 1.500 a 2.000 metros de linha por dia.

Este vídeo hipnotizante foi postado faz alguns anos, mas somente recentemente se tornou viral com quase um milhão de pontos de vista no Reddit. Veja como este brilhante feito da engenharia instala trilhos de trem em tempo real.