Este caminhãozinho alemão dos anos 60 carrega mais peso que as melhores pick-up atuais

É tão pequeno que parece de brinquedo. Só tem espaço para uma pessoa porque do outro lado está o motor. No entanto, o M22 é um pequeno monstro com uma capacidade de carga que ridiculariza as grandes pick-ups como a Ford F-250. Parece que hoje em dia as caminhonetes só se preocupam com o design do tipo "cheguei" se esquecendo que este tipo de automóvel também deveria se basear na capacidade de carga e tração. O pequeno Multicar M22 -como seus irmãos, M21, M23, M24, M25, M26, ou M27- foi o veículo de trabalho fabricado pela Alemanha Oriental nos anos 60 e ainda restam alguns funcionando.

Que ninguém se engane com seu simpático aspecto de carro de brinquedo. O M22 é um verdadeiro trator besta capaz de levar cargas sem ratear. Seu motor diesel V-Twin de 800 centímetros cúbicos e 15 cavalos parece pouca coisa, mas foi pensado para mover até 1.900 quilos de carga.

A carga máxima do M22 é impressionante até ao ponto em que supera a capacidade do Ford F-250 Super Duty, um dos melhores da sua linha. Só a versão 4x2 de 141,6 polegadas, com caga máxima de 1.927 quilos supera por pouco o pequeno multicar. Quanto a capacidade de tração, o pequeno caminhão alemão é capaz de arrastar até 2.500 quilos. De novo, um número que deixa no chinelo os Ford Explorer.

É verdade que a comparação é um pouco tonta porque para começar os testes de carga da Ford foram realizadas mediante testes SAE e é complexo saber como mediam esta capacidade nos anos 60. Por outro lado, o pequeno M22 só atinge 22 quilômetros por hora. Não é uma comparação justa, mas não deixa de ser espantoso porque demonstra até que ponto pode ser poupado se antepomos função a forma e nos limitamos ao trabalho para o qual se requer o veículo.