Cria seu próprio simulador de vôo que emula as forças G e pode girar 360 graus

Quantas vezes você esteve a ponto de comprar um simulador de vôo até que se lembrou que em realidade não tinha 12 milhões de dólares livres em sua conta bancária? Ao necessitar de um orçamento de tamanho militar, André Pointner construiu seu próprio simulador de vôo de três eixos em casa que pode girar e rotacionar em 360 graus, além de alguns outros truques geniais.

Antes de perguntar por que ele escolheu um monitor tão pequeno para seu simulador -ou por que em realidade não está executando seu software de simulador de vôo em tela cheia-, olhe mais de perto seu capacete. Não é um acessório militar real da Força Aérea, senão que se trata de um capacete comum como aqueles usado por skatistas que combinou com óculos de realidade virtual HTC Vive.

A realidade virtual proporciona uma experiência de imersão similar a usar uma série de múltiplos projetores e uma tela abobadada, como aas utilizadas nos simuladores profissionais. Ademais, requer menos espaço e tem um menor impacto no bolso.

A capacidade do simulador para colocar o piloto de bruços por completo ajuda que a experiência de realizar giros ao "voar" ou manobras verticais seja sentida quase exatamente como ocorreria em um avião real, no entanto, a isto ainda faltam as forças G que o corpo humano é submetido quando realiza manobras à velocidade do som e mais rápido.

Para recriar essas sensações, Pointner desenhou e construiu um sistema que usa tensores de cabo para apertar automaticamente o arnês do cinto de segurança de cinco pontos do simulador, quando forças G excessivas estariam afetando o piloto. Não é tão intenso como o que experimentaria um piloto de combate real, mas é suficiente para que o piloto do simulador entenda as limitações do que é e não é possível durante um combate aéreo.

Pointner compartilhou alguns detalhes de sua criação em uma série de publicações em fóruns de X-Sim -um software que potencializa os simuladores e sincroniza os movimentos com os jogos de simulação de voo-, e ainda que não sejam o suficientemente profundos e específicos para serem usados como guia para construir seu próprio simulador, também compartilhou alguns conselhos que dão um pouco de medo e que qualquer um deveria tomar em conta se estiver planejando começar um projeto como este:

- "Não use mais de 3kW no atuador. Ou ao menos assegure-se de que o motor não tenha mais potência que um pico de 3000W. Por que? 2000W romperão seus ossos, mas sobreviverá provavelmente. Mas com 5kW tudo se rasga instantaneamente."

Um bom conselho para os aspirantes a pilotos que não queiram ver as extremidades sendo arrancadas durante um voo simulado.