Empresa apresenta o desenho de veículo aéreo para 40 passageiros que não é dirigível nem avião

Uma empresa emergente de Nova York desenhou um sistema de transporte aéreo alternativo aos aviões que cobriria em uma hora a distância entre as cidades de Los Angeles e San Francisco. Desta vez não se trata de um dirigível, senão de uma "classe diferente" de veículo elétrico de decolagem e aterrissagem vertical -eVTOL, por suas siglas em inglês-, segundo afirma o desenvolvedor, Kelekona, em seu site.

A aeronave, da qual nenhum protótipo decolou até o momento, teria uma capacidade para transportar 40 passageiros mais um piloto ou portar 4,5 toneladas de carga. A distância entre ambas urbes californianas permitem calcular que a velocidade do veículo, proporcionada por oito hélices de canal distribuídas em quatro blocos de dois, seria superior aos 500 quilômetros por hora.

O conceito de aeronave não tem asas, senão que se serve de uma fuselagem alisada com forma de gota, para conseguir o equilíbrio e as características aerodinâmicas necessárias. Ademais, a inclinação de seus pares de hélices lhe permitiria gerar o denominado empuxe vetorial e avançar com qualquer tipo de vento.

O eVTOL da Kelekona terá que competir com várias outras reencarnações dos antigos zepelins. Nos últimos anos, várias equipes apresentaram desenhos de dirigíveis capazes de transportar até centenas de toneladas de carga ou dezenas de passageiros.