Youtubers vietnamitas talentosos construíram réplica do Bugatti Chiron do zero

Entre o alto preço dos carros da Bugatti e a produção muito limitada, é improvável que a maioria de nós tenha um carro construído na famosa fábrica de Molshiem. No entanto, há pouco que impeça alguém de preparar algo que lembre a produção da marca, e é precisamente isso que os YouTubers vietnamitas do canal NHẾT TV fizeram com seu último projeto. Sim, eles construíram uma cópia do Bugatti Chiron do zero. Pode não enganar o olho de um entusiasta a menos de 20 metros, mas é algo bastante curioso ver uma coisa dessas sendo construída do nada.

O primeiro passo é construir uma estrutura de aço ao longo das linhas da forma básica do veículo. É tudo soldado com um material relativamente leve. A fita adesiva é então enrolada ao redor do quadro para criar uma base sobre a qual a argila pode ser aplicada para formar as linhas e curvas do carro. Depois de muito trabalho, o gesso é aplicado em cima do barro, emparelhado com sua própria estrutura de aço para mantê-lo unido, e o barro é então removido, deixando um molde de gesso gigante para trás.

O molde de gesso é então fibrado internamente, deixando a tripulação com uma casca de fibra de vidro para formar a carroceria do carro. Esta concha é então instalada em um chassi de aço mais robusto projetado para realmente dirigir. Notavelmente, nenhuma máscara de soldagem é usada em nenhum momento; os fabricantes usam suas próprias mãos como escudo quando necessário, ou simplesmente desviam o olhar do arco brilhante.

Ao longo da construção, todos os tipos de técnicas bacanas são empregadas para fazer as coisas de maneira simples e básica. É um deleite especial ver uma lata de spray usada para transferir o padrão de parafuso dos cubos para uma peça de aço redonda, que acaba usinada e perfurada para criar discos de freio personalizados para o carro.

A carroceria é finalmente instalada no carro e há muito trabalho nos retoques finais. As grades recebem painéis de malha, enquanto muita atenção é dada a coisas como o difusor traseiro e as saídas de exaustão para obter a aparência correta. Há até um painel falso instalado no deck traseiro para replicar o motor W16 nu visto no design real do Chiron. O carro é acabado em um esquema de pintura apropriado que se aproxima do clássico Bugatti azul sobre preto.

Como seria de esperar, a experiência de condução está em algum lugar abaixo da do verdadeiro Bugatti Chiron. Com presumivelmente muito menos de 100 cavalos de potência e rigidez mais próxima de um Bugatti dos anos 1930 do que os da modernidade, não é de forma alguma um veículo de desempenho.

No entanto, serve como um excelente exemplo do que uma equipe dedicada de artesãos pode alcançar com o esforço de um ano de enfiar o nariz no rebolo. Já vimos algum trabalho semelhante antes de usar veículos rodoviários doadores, mas vê-lo feito do zero é ainda mais impressionante.

O projeto não engana exatamente ninguém, mas é uma construção divertida e mostra o que pode ser feito com um soldador de bastão, um pouco de fibra de vidro e muito tempo. Afinal, não há nada como uma compilação que começa com a pergunta "por que não?"