Esta plataforma de pouso flutuante está entre as primeiras construídas especificamente para táxis voadores dentro da cidade. Esta iniciativa visa mostrar a tecnologia avançada de Paris para um público global e avaliar a viabilidade de integrar táxis voadores ao sistema de transporte regular da cidade.
A autorização, detalhada no Journal Officiel de la République Française, afirma que os táxis voadores só podem ser usados até 31 de dezembro de 2024. Restrições adicionais foram impostas à Volocóptero como parte da sanção. Considerando a novidade dos táxis voadores, os voos serão limitados a dois por hora, entre 8h00 e 17h00, com no máximo 900 voos permitidos durante a fase experimental.
Preocupações ambientais sobre a operação incluem poluição sonora potencial, consumo de energia e emissões de carbono. A Prefeitura de Paris está planejando tomar medidas legais contra a licença com base no impacto ambiental.
Além disso, autoridades locais parisienses rejeitaram o conceito por unanimidade, citando preocupações de que ele atende exclusivamente à elite e se apresenta sob o disfarce de ambientalismo.
Por outro lado, a Volocóptero pretende construir um sistema completo de mobilidade aérea urbana (MAU). Eles acreditam que a MAU pode resolver problemas de tráfego causados pelo crescimento populacional das cidades em todo o mundo, tornando o futuro mais eficiente e menos lotado. De acordo com a Volocóptero, eles planejam continuar suas operações em Roma, Osaka e NEOM após os Jogos Olímpicos de Paris.
Com a introdução de táxis voadores em Paris, há uma necessidade de considerar as repercussões ambientais que acompanham o avanço tecnológico. Equilibrar a promessa de mobilidade aprimorada com a necessidade de práticas sustentáveis ??será crucial para moldar o futuro do transporte urbano.
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