O piloto austríaco de wingsuit Peter Salzmann marcou seu nome nos anais do voo humano, alcançando um voo recorde que poderia redefinir os limites da aventura aérea. Na quinta-feira, 24 de outubro de 2024, Peter saltou de uma saliência coberta de neve na montanha Jungfrau, na Suíça, a uma altura de 3.402 metros, equipado com um wingsuit inovador. Atingindo uma velocidade máxima de 200 km/h logo após a decolagem, ele conseguiu voar por quase seis minutos sem propulsão de motor, percorrendo uma incrível distância de 12,5 km antes de abrir seu paraquedas e pousar com segurança no solo entre Lauterbrunnen e Interlaken. |
O salto estabeleceu novos recordes mundiais para o tempo de voo BASE mais longo de 5:56, a distância de voo BASE mais longa de 12,5 km. Além disso, a diferença de altitude do salto de 3.402 metros também estabeleceu um novo recorde para o maior salto BASE do início ao pouso.
Esta tecnologia inédita é o resultado de três anos de colaboração entre Peter e Andreas Podlipnik, desenvolvedor do wingsuit, bem como do apoio da equipe de engenharia da Red Bull Advanced Technologies, com seu conhecimento em F1 e aerodinâmica.
Peter não só fez história, mas também alcançou o objetivo de sua vida de poder permanecer no ar por mais tempo, tornando-se verdadeiramente um com os pássaros e as correntes de ar. É um feito verdadeiramente extraordinário e estimulante, e Peter sente que trabalhou para alcançá-lo desde que foi apresentado aos esportes radicais quando criança.
Na época, pode ter parecido um sonho de infância. Ninguém que Peter conhecia praticava parapente, pilotava aviões ou saltava de paraquedas. No fundo, ele era viciado na sensação de queda livre e começou a saltar de paraquedas aos 20 anos. 18 meses depois, estava fazendo salto BASE.
Agora com 37 anos, o austríaco é um renomado aviador de wingsuit que nunca mantém os pés no chão por muito tempo antes de embarcar em sua próxima aventura. Para quem não sabe, o wingsuit é uma vestimenta de salto de apoio usada para melhorar o desempenho e o controle do atleta durante a queda livre. Existem asas entre as mãos e os pés e uma grande superfície de asa entre as pernas, que infla e desenvolve um perfil de asa para ajudar o usuário a voar para frente e percorrer distâncias horizontais.
Eles funcionam criando sustentação, que retarda a descida do usuário e permite o deslizamento horizontal. A forma e o design do wingsuit aumentam a área de superfície, capturando ar para gerar sustentação e permitir o vôo controlado. O piloto do wingsuit pode controlar a direção e a velocidade do vôo alterando o ângulo e a forma do traje.
O wingsuit foil tem envergadura de 2,1 metros e é construído em sanduíche com núcleo de espuma e componentes impressos em 3D. Ele é preso à frente do torso do piloto do wingsuit. A ideia foi inspirada na asa de foil e no hidrofólio.
O wingsuit foil levou cerca de três anos para ser desenvolvido, desde o conceito inicial até o design final da asa. Durante este tempo, seis protótipos diferentes foram criados e testados. Antes dos testes aéreos, os voos iniciais foram realizados no túnel de vento em Estocolmo, Suécia.
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