Em 2019, contávamos como o serviço realizado para elevar uma ponte na cidade americana de Durham, na Carolina do Norte, tinha tudo para dar errado. A infame ponte conhecida "abridora de latas" destroçou o baú de centenas de caminhões, cujos motoristas desavisados não prestam atenção nas placas indicando sua altura. Naquele então o estado gastou meio milhão de dólares para macaquear a ponte e colocar calços que elevavam a ponte em apenas 20 centímetros. Não adiantou muito, a ponte fez a sua 167° vítima na última terça-feira.

Apesar de ter ficado interditada por uma semana em 2019 para ser elevada 20 centímetros, a "abridora de latas" segue vitimando caminhões inocentes guiados por caminhoneiros incautos. Neste vídeo de acidentes de agosto, um caminhão não consegue passar por baixo da ponte em Durham, no estado norte-americano da Carolina do Norte. O motorista, aparentemente preocupado em deixar a cena de um acidente ou os destroços de metal irregulares para trás, apenas deu ré e saiu "pela direita".

Na cidade de em Durham, na Carolina do Norte, Estados Unidos, existe uma famosa ponte ferroviária apelidada de 11 Foot 8 Inches devido a sua altura de 11 pés e 8 polegadas (3,46 metros). O departamento de trânsito americano recomenda que as pontes nas estradas públicas tenham no mínimo uma altura de 14 pés (4,27 metros). Mas quando esta ponte ferroviária foi construída nos 1940, não havia nenhum padrão de vão ou altura mínimos. Como resultado, caminhões frequentemente batem na ponte e abrem um rombo em seus baús.

Faz exatamente um mês que contávamos como a mítica "abridora de latas", a ponte que destroçou o teto de centenas de caminhões, estava sendo macaqueada e calçada com 20 centímetros. A notória ponte de 11 pés e 8 polegadas, em Durham, na Carolina do Norte, foi elevada para 12 pés e 4 polegadas. Muita gente achou que seria o fim do site 11 foot 8, que documentou os muitos caminhões rasgados ali, mas, ao que parece, não será assim.

Em 09/08/2024, um caminhão de entrega em alta velocidade deu de topo com a ponte "abridora de latas". O estrago não foi muito grande porque o motorista pisou no freio durante a "topada". Quando o motorista do caminhão tentou dar ré, ele quase bateu na ambulância logo atrás dele. Ainda que os acidentes tenham diminuído bastante a infame ponte continua colecionando vítimas de forma constante pelo menos a cada dois meses. Entre 2008 e 2029 a ponte fazia novas vítimas pelo menos uma vez por mês. Este foi o acidente nº 184 desde 2008.