Não muito diferente daqui, na Europa, os ladrões de bicicleta são uma dor de cabeça. Por isso, o pessoal da "We love cycling", uma revista especializada em ciclismo, decidiu criar um Campeonato Europeu de Roubo de Bicicletas, com uma franca disputa entre Amsterdã, Roma e Praga para descobrir qual cidade é a pior, ou seja, quem tem os vigaristas mais rápidos. Funciona assim: no momento que uma bike é abandonada em um ponto movimentado estratégico das 3 cidades, um temporizador é disparado para ver quem levará a taça. Eu tenho claras convicções que se fosse no Brasil esse relógio não superaria o minuto.

O pessoal criativo por trás do canal do Youtube Play to DIY construiu uma bicicleta incrivelmente pesada e funcional (mais ou menos) de concreto. Eles usaram cubos e eixos de uma bicicleta velha que foram inseridos dentro de um molde preenchido com concreto úmido, antes de adicionar a coroa, cassete e corrente. A bike resultante pesou 134,5 kg e andou suavemente ao longo da estrada. Para que a estrutura do quadro não cedesse durante as sacudidas, o concreto foi armado.

O grupo de ciclistas Tropical Bike MTB Motril compartilhou em seu canal do YouTube um vídeo onde podemos ver alguns de seus membros sendo atacados por um enxame de abelhas enquanto percorriam uma rota em Vélez de Benaudalla, em Granada, Espanha. Os mais de três minutos do vídeo é uma autêntica agonia, inclusive com só de vê-lo e escutar o inquietante zumbido destes insetos. José Miguel Rodríguez, vice-presidente do clube, sofreu 80 picadas e quatro colegas precisaram de ajuda hospitalar.

Um ladrão amador pensou que estava fugindo com uma bicicleta grátis quando tentou roubar uma do quintal de alguém. Ele até corajosamente começou a montá-lo ainda no gramado. Mas quando ele estava prestes a cair na calçada, ele ouviu o que nenhum jovem quer ouvir: uma voz severa de mãe. - "O que você está fazendo? Saia da bike do meu filho agora", repreendeu ela pelo interfone da casa. O ladrão, que poderia facilmente ter fugido a essa altura, parou e deu meia-volta. Mas ele ainda errou, pois só colocou a bicicleta na extremidade do gramado, parcialmente na calçada.

Além dos já conhecidos ImagesHack, Imagevenue, Megaupload e RapidShare, abaixo uma lista detalhada de outras hospedagens gratuitas iguais ou até melhores que as já citadas.

Isso é algo que quase ninguém sabe: se um dia por ventura o guidão de sua bicicleta travar, você vai cair dela, não por ser impedido de fazer um curva senão por não conseguir mais se equilibrar sobre ela. Para provar a afirmação anterior, o especialista em mecânica de bicicletas Rick Cavallaro criou uma bicicleta impossível de montar. Para isso só modificou uma coisa com respeito a uma bike normal: o guidão só pode ser girado em uma direção ao fazer voltas. Dito de outro modo. Se quiser ir à esquerda, só pode girar à esquerda.

Ciclistas e pedestres têm uma nova maneira inovadora de se locomover em Bergen, na Noruega: um túnel especialmente construído que é proibido para carros. O túnel de 3 quilômetros de extensão, chamado Fyllingsdalstunnelen, foi inaugurado oficialmente em Bergen no fim de semana passado. Demorou quatro anos e custou cerca de US$ 29 milhões para ser construído, mas deve reduzir o tempo de deslocamento entre o centro da cidade de Bergen com um bairro residencial chamado Fyllingsdalen, e procura encorajar mais pessoas a abandonar seus carros.

Estava pensando em publicar um vídeo descendo a Serra Dona Francisca, quando alcancei 70 por hora, mas depois de ver este vídeo notei que não fiz grande coisa. Segundo o responsável pela postagem no Youtube, o nome de um dos ciclistas é Portela, um sujeito responsável com muitos títulos no ciclismo profissional e que sabe exatamente o que está fazendo. Não tenho tanta certeza, nem mesmo que alcançou tal velocidade: 124 km/h.

Durante a corrida "Red Hook Criterium", realizada anualmente no Brooklyn, em Nova Iorque, em 2016, a motocicleta de um batedor apresentou problemas na embreagem e bem no início de uma das diversas baterias, fazendo com que dezenas de ciclistas se amontoassem em um grande emaranhado. Para piorar, o incidente ocorreu na parte mais estreita do circuito fechado e muitos ciclistas que vinham atrás tinham seu campo de visão limitado sem saber o que se passara logo à frente.

Poucos diriam, ao ver a primeira foto deste artigo que é uma bicicleta elétrica. O mais interessante da Orbea Gain Carbon não é apenas que pareça uma bicicleta normal. Ela pesa apenas 11,3 quilos e pode ser conectada a uma segunda bateria que dificilmente alguém conseguiria detectar. A primeira, por raciocínio lógico, poderíamos inferir que está dentro do quadro. Exatamente isso. Mas a adicional precisa de uma pista: a garrafa não leva água.