No começo do mês passado comprei quatro lambretas velhas em um ferro velho por 800 pila com o intuito de fazer pelo menos uma, não sei se será possível; mas se visse este risco ambulante de contrair tétano, mostrado na primeira foto, não quereria nem de graça. Burro sou eu! Esse modelo todo enferrujado, que parece ter saído de um depósito de sucatas de Mad Max, é uma das motocicletas mais procuradas do mundo, e deverá render em torno de, pasmem, 120 mil reais em um leilão.

Toda primavera, um novo Strandbeest (animal de praia em holandês) nasce nas praias do norte da Holanda. A criatura de aparência estranha dá então os primeiros passos, gentilmente persuadida por Theo Jansen, e lentamente aprende a se adaptar ao ambiente à beira-mar antes de morrer na praia. Foi baseado neste conceito que dois outros artistas holandeses, Aat Dirks e Ad Lakerveld, criaram o Pedaalbeest (animal de pedal), um veículo ambulante movido a pedal que é impulsionado para frente ao pedalar para trás.

A artista israelense Nirit Levav encontrou uma maneira de criar uma arte bem curiosa e bonita e também de reciclar metal, ao mesmo tempo. Ela usa correntes de bicicleta descartadas para criar esculturas realistas do melhor amigo do homem.

Enquanto a maioria das motos personalizadas são adornadas com motivos usando um aerógrafo, a Recidivist é única porque suas rodas, tanque, assento e para-choque traseiro foram cobertos de couro, com cor semelhante à da pele humana. Os tatuadores poloneses Tomasz Lech e Krzysztof Królak, então, passaram 250 horas cobrindo a moto, usando as ferramentas da famosa empresa alemã de equipamentos de tatuagem Cheyenne. O projeto foi encomendado pela fabricante de motos customizadas polonesa Game Over Cycles.

Compilação semanal de número 164, com as melhores imagens e fotografias da grande rede. Belas paisagens, imagens cômicas, jornalísticas, engraçadas e bizarras encontradas na web na semana que passou. Quer ver a sua fotografia aqui? É só enviá-la para o emal do site com os créditos.

Os irmãos gêmeos Steen e Peder Madrup nasceram 3 meses antes do planejado em 1980, pesando apenas 2,6 quilos. Peder foi o mais prejudicado ao não receber oxigênio, o que resultou em paralisia cerebral e uma cadeira de rodas. Enquanto cresciam Steen mostrava cada vez mais interesse em atividades atléticas enquanto Peder dedicava seu tempo para as organizações e clubes como porta-voz para deficientes.

Faz pelo menos uma década que ouvimos falar destas rodas e inclusive presenciamos protótipos sendo usados em carros, mas, de fato, nunca chegaram ao mercado. Cada uma destas rodas suporta até 2.267 quilos de pressão, nunca perdem ar, e são completamente a prova de furos. Tanto a Michelin como a Bridgestone estão testando-as faz anos em todas as condições, mas o fabricante japonês decidiu que é hora de colocá-las na ruas, mas apenas em caminhões e bicicletas.

O Livro Guinnes dos Recordes bem que poderia mudar de nome para Livro Guinnes das Bizarrices. Em um artigo anterior sobre o lançamento da versão 2009 do livro já mostramos alguns recordes totalmente sem sentido. Neste tópico você poderá ver mais 26 deles. Os nomes entre parênteses são dos fotógrafos e quando não indicadas, as fotos foram feitas pelo próprio Guinness.

Uma motocicleta Harley-Davidson fabricada em 1908 se tornou a motocicleta mais cara já vendida em um leilão. A motocicleta é um modelo Strap Tank, nomeado pelas bandas de aço niquelado usadas para prender os tanques de óleo e combustível ao quadro. Ela arrecadou 935 mil dólares (4,8 milhões de reais) em um leilão em Las Vegas no final do mês passado. A Harley fabricou apenas 450 motocicletas em 1908, e apenas algumas ainda existem hoje, a maioria em péssimo estado de conservação, de acordo com a casa de leilões Mecum.

O Aeroporto Tenzing-Hillary em Lukla, no Nepal, é conhecido como um dos aeroportos mais perigosos do mundo devido à sua localização em uma encosta de montanha, ventos intensos, clima imprevisível e pista incrivelmente curta e íngreme. Sim as aeronaves pousam em uma subida, e decolam em uma ladeira com inclinação de 12%. Mesmo assim, é bastante visitado muito movimentado por montanhistas devido a ser o único acesso para quem quer visitar esta parte da Cordilheira do Himalaia. Situado a 2.860 metros de altitude, os pilotos habilidosos são capazes de fazer pousos suaves, apesar dos desafios.