Ao longo da Segunda Guerra Mundial, inúmeros desafios tornaram o transporte básico difícil, caro e perigoso. A necessidade de formas rápidas, eficientes e silenciosas de transportar as pessoas de um lugar para o outro, além da escassez de combustível, das estradas danificadas e das batalhas contínuas, levou muitos soldados e civis a tirar partido das bicicletas como meio de transporte. As tropas em algumas áreas tornaram-se mais ágeis e os refugiados usaram bicicletas para transportar as suas famílias e pertences para um local seguro. Historicamente, as bikes diminuíram a necessidade de cavalos, combustível e manutenção de veículos.

Nas colinas dos arredores da antiga capital de Nanquim, no sudeste da China, fica a antiga pedreira de Yangshan. Trabalhado desde a época das Seis Dinastias, do início do século III d.C. ao final do século VI, o calcário da pedreira foi usado para a construção de edifícios, paredes e estátuas em Nanquim e arredores. Especialmente depois que Zhu Yuanzhang fundou a dinastia Ming em 1368, a pedreira de Yangshan tornou-se a principal fonte de pedra para todos os grandes projetos de construção que mudaram a face de Nanquim.

Uma pesquisa realizada em 1974 tentou demonstrar que nos julgamentos, ao condenar os acusados, o júri tendia a mostrar mais leniência para com indivíduos fisicamente atraentes, mesmo que tivessem cometido o mesmo crime que outros que não eram. Outro estudo revelou também que os assistentes sociais tinham dificuldade em aceitar que uma pessoa atraente pudesse cometer um crime. É o que chamamos de efeito Halo, ou seja, nossa tendência enviesada de definir toda a imagem de uma pessoa, a partir de uma de suas características comprometendo todos os reaultados.

Levante a mão se você ainda não sonhou em começar do zero e se mudar para o lugar mais remoto do planeta. Pois bem, se você já pensou seriamente nisso, pode até ter acessado o Google em busca de lugares ou casas isoladas e, nesse caso, dificilmente não se deparou com uma imagem semelhante a essa que encabeça o artigo. Aquela casinha que vemos na foto é conhecida como a "casa mais isolada" do planeta, e contamos que nada é o que parece. A história do pequeno local na encosta de uma colina verde começa quando um punhado de pessoas intrépidas decidiram mudar-se para a inóspita e remota ilha.

Aos seus abundantes e muito ilustres títulos, uma esmagadora lista em que acumulava as condições de bacharel, capitão, cavaleiro ou vereador perpétuo, o militar espanhol Alonso Yáñez Fajardo, mais conhecido como "Granadino", acrescentou por volta de 1490 aquela que foi provavelmente a sua condição mais lucrativa: o maior cafetão do Reino de Granada. Ele liderou e venceu muitas batalhas e combates favoráveis aos Reis Católicos -denominação dada ao casal composto pela Rainha Isabel de Castela e o Rei Fernando II de Aragão-, e como recompensa se tornou o cobrador de impostos oficial dos monarcas.

A história do Camboja no século XX é uma história de lutas e conflitos quase contínuos. Um lugar que resume os eventos traumáticos que o país perseverou é a Estação Monte Bokor. Esta misteriosa cidade fantasma foi abandonada não uma, mas duas vezes em sua história. Até mesmo seu nascimento foi selvagem. Projetada como um resort para os colonos franceses do início do século XX, a construção da Estação Monte Bokor foi concluída em 1925. Construída por trabalhadores cambojanos contratados, levou nove meses para ser finalizada. Quase mil homens morreram durante esse tempo.

Na madrugada de 30 de dezembro de 1963, o general britânico Peter Young pegou um lápis verde e traçou uma linha no mapa de Nicósia, de uma extremidade à outra das antigas muralhas da cidade. O seu objetivo era pôr fim aos combates entre as duas comunidades que, em apenas um mês, deixaram mais de uma centena de mortos, a maioria deles cipriotas turcos, nas antigas ruas de Nicósia. Essa fina linha verde -uma zona tampão provisória com no máximo uma dúzia de metros de largura- tornou-se a fronteira que dividiu a cidade cipriota em duas.

No segundo andar da Biblioteca de São Marcos, em Veneza, um mapa-múndi ocupa uma sala inteira, e com razão, considerando seu significado histórico e seu tamanho imponente (2,4 x 2,4 metros, maior que uma cama de casal). Concluído em 1459, o Mappa Mundi é o compêndio de todo o conhecimento geográfico da época e é indiscutivelmente o maior mapa medieval do mundo. Quase duas vezes maior que o famoso Hereford Mappa Mundi inglês, este planisfério primorosamente decorado que mostra a Europa, a África e a Ásia foi a obra-prima do monge Fra Mauro.

A América precisa de soldados. Não importa quando você lê isto: a América do Norte sempre tem algum conflito armado acontecendo e, como qualquer outra grande empresa, precisa de pessoal. Atualmente, a forma de atrair jovens para as suas fileiras é através dos videogames ou da sexualização nas redes sociais -curiosamente usando o TikTok-, mas para a Guerra do Vietnã precisaram de muito pessoal e recorreram a algo extremamente polêmico: baixar o quociente de inteligência necessário para o recrutamento.

A canção infantil "Frère Jacques conta a história de um monge que está sendo convocado para tocar os sinos, o que parece ainda não ter feito porque está dormindo. Embora a música pareça contar uma história simples, “Frère Jacques” tem sido na verdade fonte de mais debate ao longo dos anos do que você poderia esperar, desde divergências sobre a tradução mais precisa da letra até especulações sobre se o personagem central foi inspirado por uma figura da vida real à possibilidade do verdadeiro autor ter sido um dos mais importantes compositores franceses do século XVIII.

O primeiro show dos Beatles nos Estados Unidos foi assistido por uma multidão de 8.092 fãs no Coliseu de Washington, em 11 de fevereiro de 1964. A banda viajou de Nova York para Washington, no início do dia de trem, pois uma tempestade de neve na Costa Leste causou o cancelamento de todos os voos. Um vagão-leito especial foi anexado ao Congressista, o trem expresso da Ferrovia Pensilvânia. A composição chamada Rei George já estava lotada de jornalistas quando os Beatles embarcaram de muito bom humor sendo gentis com todo mundo.

Era uma vez, você podia comprar uma passagem de Londres para Calcutá por menos do que o custo de uma passagem entre São Paulo e Rio. O ano era 1957, o ônibus de dois andares da Trans Albert, originalmente chamado de "Indiaman" partia de Londres e levava seus passageiros em uma balsa para a Bélgica, onde começava a viagem transcontinental. Por uma viagem de ida e volta de 145 libras, cada passageiro tinha um lugar para dormir, comer, ler e morar -tudo em um ônibus- por 50 dias e mais de 32 mil quilômetros. Pense em uma van hippie gigante.